ワモラ フロント 下部制御アーム ジャガー XJ X351 2009-のためのゴムボッシング C2D4723

製品概要

フロントロアコントロールアームブッシュ C2D4723 は、2010年から2019年までのジャガー XJ (X351) 用に設計された純正OEグレードのサスペンションコンポーネントです。このフロントブッシュは、フロントロアカーブドウィッシュボーンの前方位置に適合し、振動を隔離し、正しいサスペンションジオメトリを維持します。

C2D4723 が主な部品番号です。このブッシュは、特定の用途では C2D6343 としても参照されます。

主な特徴

• フロントロアコントロールアームブッシュ – カーブドフロントロアウィッシュボーンの前方位置に適合

• ユニバーサル左右兼用 – 1つの部品番号で左右両方のフロントロア位置をカバー

• OEグレード品質 – 純正ジャガーおよび高品質アフターマーケット代替品（Borg & Beck、First Line）として入手可能

• ダイレクトフィット交換 – プレスイン取り付け。工場出荷時のコントロールアーム寸法に一致

OEクロスリファレンス

💡 注記: C2D4723 は、Borg & Beck BSK7922 および First Line FSK7922 のOEM参照として確認されています。

技術仕様

車両適合

エンジン互換性（VINで確認してください）:

• 2.0L Ti4 ガソリン (204PT)

• 3.0L V6 ガソリン / ディーゼル (AJ126 / AJV6D / 306DT)

• 5.0L V8 ガソリン (NA & スーパーチャージャー)

⚠️ 重要: このブッシュはRWD（後輪駆動）モデル専用です – AWDバリアントには適合しません。適合はモデルイヤーおよび製造日によって異なります。

故障の兆候

• 異音またはガタガタ音 – 凹凸路や急ブレーキ時にフロントサスペンションから発生

• ステアリングホイールの振動 – ステアリングホイールを通して伝わる振動

• ハンドリングの悪化またはステアリングの緩み – ステアリングの精度低下

• タイヤの偏摩耗 – フロントタイヤの異常な摩耗パターン

💡 摩耗したブッシュは、サスペンションジョイントに過度の動きを引き起こし、異音、ハンドリングの悪化、タイヤの偏摩耗の原因となります。片側が摩耗している場合は、反対側も点検してください。

重要 – ご注文前にVINを確認してください

サスペンションブッシュはVINおよび駆動方式固有です。この部品はRWDモデル専用です。VINを提供してください – 当社のチームが出荷前に正確な適合性を確認します。VIN検証なしで誤って注文された部品の返品は受け付けられません。

💡 取り付けのヒント: 専門家による取り付けを推奨します – ブッシュをコントロールアームから取り外し、取り付けるには油圧プレスが必要です。すべてのファスナーをメーカーの仕様トルクで締め付け、取り付け後にホイールアライメントを実施してください。

なぜ当社を選ぶのか

大量注文またはVIN確認済み見積もりについてはお問い合わせください。

仕様は変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Rover とは提携していません。

よくある質問

• 豊富な業界経験: 自動車部品の専門知識13年、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供。
• 品質保証: 耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む10段階の品質検査プロセス。
• 製造の卓越性: 15,000平方メートルの生産拠点、10,000以上のSKU在庫で迅速な注文処理を実現。
• 戦略的パートナーシップ: WomalaやHellaなどの国際ブランドのサプライヤーを含む50以上の工場との協力関係。