起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
JDE36330
製品概要
ウォーターバイパスホースJDE36330 (ランドローバー同価 LR086416) は,2.ジャガーとランドローバーの車両に選択された0LGTDIターボガソリンエンジンこのバイパスホースは,エンジンの冷却回路を通って冷却液を路由し,温度調節器のハウジングエリアを主冷却液マニホールドに接続します.申請について.LR086416は同じホースのランドローバーと同等の部品番号です
主要 な 特徴
精密冷却液路線 ◎ 適切なエンジン温度を維持するためにバイパス回路を通る冷却液の流れを指示する
OEグレードの品質 ジャガー本物仕様;英国部品および他の品質供給業者から入手可能
直接フィット 代替 工場のルーティングと接続ポイントに一致する
このエンジンファミリー用に特別に設計された2.0LGTDIガソリンエンジン
耐久性のあるゴム構造 耐熱性 耐冷剤 長寿命
OEクロス参照
| ジャガー | ランドローバー | 代替された |
|---|---|---|
| JDE36330 | LR086416 | LR062812 |
注:JDE36330はジャガー部品番号であり,LR086416は同じバイパスホースのランドローバーの同値です.
テクニカル仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | 水のバイパスホース/冷却液ホース |
| 位置 | エンジンの冷却回路 吸入管の下 |
| エンジン | 2.0LGTDIターボガソリン |
| 条件 | 新品 / 製造品種 |
ジャガーアプリケーション
| 作る | モデル | シャーシ | 年数 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| ジャガー | XE | X760 | 2015年 2018年 | 2.0Lディーゼル / 2.0Lガソリン |
| ジャガー | XF | X250 | 2012年 〜 2015年 | 20.0L ガソリン |
| ジャガー | XF | X260 | 2015年 2016年 | 20.0L ガソリン |
| ジャガー | XJ | X351 | 2010年 2019年 | 20.0L ガソリン |
| ジャガー | F-PACE | X761 | 2016 | 20.0L ガソリン |
ランドローバー用品
| 作る | モデル | シャーシ | 年数 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ランドローバー | レーンジャーローバー・スポーツ | L494 | 2014年 > | 20.0L ガソリン |
| ランドローバー | レンジャーローバー | L405 | 2013年 > | 20.0L ガソリン |
重要:このバイパスホースは,上記モデルにおける2.0Lのベンジンおよびディーゼルエンジン変種に確認されています. 配合は,モデル年,生産日,注文前に確認する.
失敗 の 兆候
冷却液漏れ 蛇口または接続点から見える滴滴
エンジンの過熱 温度計の正常値以上の値
冷却液の損失 貯水池の補給が必要
裂け目や腫れ込みのホース ゴムが目に見える劣化
このバイパスホースは,2.0Lエンジンの吸入 manifoldの下を通ります.一般的な故障点は,プラスチック接続器または,エンジンブロックの金属のバーブと出会うホース端です.
重要 注文する前にVINを確認
冷却液ホースはVINとエンジン特異性があります.VINを入力してください. 発送前に正確な互換性を確認します. VIN確認なしで注文が間違っていた部品の返品は受け入れられません.
設置 提示: プロの設置 が 推奨 さ れ ます.バイパス ホース を 交換 する 時,すべての ホース の 接続 と クランプ を 磨き に 備える よう 検査 し て ください.設置後,正しい混合比でOEM指定の液体で冷却液を置き換え,空気ポケットを削除するために冷却システムを徹底的に流出.
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
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利点 |
詳細 |
|---|---|
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インベントリー |
10ストックで000+ SKU |
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品質 |
OEグレード,完全にテスト |
|
保証 |
製造欠陥に対する18ヶ月 |
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船舶 |
DHL / UPS / FedEx を通してグローバル |
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柔軟性 |
サンプル注文歓迎,低MOQ |
批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.
仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.
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よく 聞かれる 質問
A: バンパーのブランケットが壊れた兆候は,目に見える損傷や変形,バンパーのパネルの順番が違ったり,前端から異常な音が出たり,バンパーの片側がゆるくなったり,下り落ちているように見える場合です.
A: 最適な結果を得るために,プロの設置を推奨します.主要な考慮事項は,すべてのマウントポイントの適切な調整を確保し,追加の損傷した部品を確認し,すべての固定部品が正常に仕様に従ってトルクされていることを確認.
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