起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
LR010672
製品概要
オウター・タイ・ラッド・エンド LR010672は,ランドローバー・ディスカバリー 3 / LR3 (L319) とディスカバリー 4 / LR4 (L319) 向けに設計されたOEグレードのステアリングコンポーネントである.この前側のタイ棒端は,ホイールハブキャリアにステアリングラックを接続QJB500080は同じ部品の交換可能なOE参照です.
重要:これは外側のタイ棒端です.対応する内側のタイ棒は別々の部品番号です.配合は生産日によって異なります.注文する前に車両のVINを確認してください.
主要 な 特徴
前部外部位置 ↓ 左側と右側の両方に合致する
糸のサイズ M16 x 1.5 右側の糸と内部の糸の仕様
OEグレードの品質 (Original Land Rover) と品質のアフターマーケットの代替品 (Febi Bilstein,Lemförder,Meyle,Blue Print) で入手可能
直接装着の代替品 工場の装着点にマッチする
ロックナッツを含む.いくつかのバージョンは,マウントハードウェアと付属している.
OEクロス参照
| 主要なOE | 交換/クロス参照 |
|---|---|
| LR010672 | QJB500080, QJB500010, LR010671 |
アクセスマーケットの同価品: フェビ・ビルスタイン 39738 · TA2938 · レムフォルダー 76001081 · メイル 53-16 020 0002 · ブループリント ADJ138706 · クイントン・ハゼル QR3902S · NK 5034022 · Apec AST6451
テクニカル仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | 外部のタイストッド・エンド/トラックストッド・エンド |
| 位置 | 前軸 左と右,外側 |
| スレッドサイズ | M16 × 15 |
| 糸の種類 | 右側の糸,内部の糸 |
| コーンサイズ | 約 16.1 mm 16.2 mm |
| 長さ | 約 90mm |
| 体重 | およそ0.68 〜0.715 kg |
| 条件 | 新品で,OEグレード |
車両の装着
| 作る | モデル | シャーシ | 年数 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ランドローバー | ディスカバリー3 / LR3 | L319 | 2005年 2009年 | VIN 9A496360から |
| ランドローバー | ディスカバリー4 / LR4 | L319 | 2010年 2016年 | VIN AA000001から |
エンジン互換性 (VINで確認)
2.7L TDV6 ディーゼル
4.0L V6 benzin
4.4L V8 benzin
5.0L V8 benzin
重要:このタイ棒端は前左と右の両方に適合します.前軸の完全な交換のために,1台の車両に2台が必要です.
失敗 の 兆候
輪胎の不均質な磨き 前の輪胎の異常な磨きパターン
輪で遊ぶ 輪を揺るがすときに検出可能な動き
引く状態 運転中に車両が片方に転がる
ステアリングが不整然 方向感が曖昧または不正確
突っ込みやノックする音 前端から突っ込み
タイ棒の先端には,時間の経過とともに磨かれる球関節が含まれます.球関節が磨かれると,車輪内の遊びが起こり,輪の並びが乱れ,タイヤの不均等な磨きを引き起こす可能性があります.
重要 注文する前にVINを確認
ワイストラッドの端は,VINと生産日程に特化したものです.VIN切断9A496360は適用されます.このVINの車両は,M14スレッドバージョンを使用します.送料前に正確な互換性を確認しますVINの確認なしには 注文が間違えた部品の返品を受け付けません
設置 技: 専門家の設置が推奨されます.バランスのとれたステアリングと均等なタイヤ磨きのために,両方で (左側と右側の両方) 交換してください.正確な指の配置とタイヤの急速な磨きを防ぐために,設置後に車輪の調整は必須です..
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| インベントリー | 10ストックで000+ SKU |
| 品質 | OEグレード,完全にテスト |
| 保証 | 製造欠陥に対する18ヶ月 |
| 船舶 | DHL / UPS / FedEx を通してグローバル |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎,低MOQ |
批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.
仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.
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よく 聞かれる 質問
A: バンパーのブランケットが壊れた兆候は,目に見える損傷や変形,バンパーのパネルの順番が違ったり,前端から異常な音が出たり,バンパーの片側がゆるくなったり,下り落ちているように見える場合です.
A: 最適な結果を得るために,プロの設置を推奨します.主要な考慮事項は,すべてのマウントポイントの適切な調整を確保し,追加の損傷した部品を確認し,すべての固定部品が正常に仕様に従ってトルクされていることを確認.
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