起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
C2D19868
製品概要
エンジンマウントC2D19868は,2.0LGTDiガソリンエンジン (204PT) を搭載したジャガー車両の選択のために設計されたオリジナルOEグレードの部品です.また,モーターマウントまたはモーターサポート支架としても知られています.この水付け装置は,エンジンを車体シャーシに固定し,振動を吸収し,ドライブトレインの適切な配置を維持します.
このマウントは左側または右側に適合し,XFおよびXJの両方のアプリケーションで使用されます.
主要 な 特徴
液体で満たされたゴム・金属構造により,優れた振動阻害
左と右の位置に収まる 片方の番号が両側をカバーする
OEグレードの品質 ジャガー正規仕様
直接装着の代替品 工場の装着点にマッチする
OE 参照 CW936A003ABは追加的なクロス参照です.
OEクロス参照
| 主要なOE | 追加参照 |
|---|---|
| C2D19868 | CW936A003AB |
販売後: NTY ZPS-JG-002
テクニカル仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | エンジンマウント / モーターマウント / 水力マウント |
| 位置 | 前左 / 前右 |
| エンジン | 2.0L GTDiガソリン (204PT) |
| マウントタイプ | 水源マウント |
| 体重 | 約1.22kg |
| 条件 | 新品で,OEグレード |
車両の装着
| 作る | モデル | シャーシ | 年数 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| ジャガー | XF | X250 | 2009年 2015年 | 2.0L GTDi 石油 |
| ジャガー | XJ | X351 | 2010年 2019年 | 2.0L GTDi 石油 |
| ジャガー | F型 | X152 | 2013年 2015年 | 20.0L ガソリン |
エンジンの詳細 (VINで確認)
2.0L GTDi ガソリン (204PT / 241-243 hp)
重要:このマウントは,特に2.0Lのガソリンエンジン向けです.3.0LV6,5.0LV8またはディーゼル型にはありません.
失敗 の 兆候
レーニング・ホイールやフロアパンの間を通り過ぎるエンジンの振動
加速またはギア変更中にエンジンスペースから鳴り響く音
エンジンの振動 振動や回転時に見える動き
負荷または加速下での駆動列車の振動
熱,油,恒常 の 振動 の ため に,エンジンの マウント は 時間が経つ と 劣化 する.マウント の 一つ が 磨か れ て いる 場合,残る エンジン と トランスミッション の マウント を 磨か れ ない よう に 検査 し て ください.
重要 注文する前にVINを確認
エンジンマウントは,VINとエンジン特異性があります.VINを入力してください. 発送前に正確な互換性を確認します. VIN検証なしで注文が間違っていた部品の返品は受け入れられません.
設置 提示: プロの設置が推奨されます.エンジンのマウントを交換する際には,製造者の仕様に従って新しいマウントボルトとトルクを使用してください.バランスのとれたエンジンサポートのために,ペアで置き換える.
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| インベントリー | 10ストックで000+ SKU |
| 品質 | OEグレード,完全にテスト |
| 保証 | 製造欠陥に対する18ヶ月 |
| 船舶 | DHL / UPS / FedEx を通してグローバル |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎,低MOQ |
批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.
仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.
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よく 聞かれる 質問
A: バンパーのブランケットが壊れた兆候は,目に見える損傷や変形,バンパーのパネルの順番が違ったり,前端から異常な音が出たり,バンパーの片側がゆるくなったり,下り落ちているように見える場合です.
A: 最適な結果を得るために,プロの設置を推奨します.主要な考慮事項は,すべてのマウントポイントの適切な調整を確保し,追加の損傷した部品を確認し,すべての固定部品が正常に仕様に従ってトルクされていることを確認.
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