起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
LR011220
製品概要
スパークプラグチューブシール LR011220 (ジャガー参照番号 C2D3527) は、特定のランドローバーおよびジャガー車両の 3.0L V6 および 5.0L V8 ガソリンエンジン (AJ126 / AJ133) 用に設計された OE グレードのシーリングコンポーネントです。スパークプラグホールガスケットまたはバルブカバーワッシャシールとしても知られるこのシールは、各スパークプラグチューブの周囲のバルブカバーにはまり、エンジンオイルがスパークプラグウェルに漏れてスパークプラグやイグニッションコイルを汚染するのを防ぎます。これは右側用のシールです。左側用は LR014345 / C2D3526 を注文してください。
主な特徴
右側 (RH) の位置 – エンジンの右バンクに適合
オイルの汚染を防ぎます – スパークプラグチューブをシールして、オイルがスパークプラグやイグニッションコイルに近づかないようにします
OE グレードの品質 – Genuine Land Rover、Elring、Febi Bilstein、その他の高品質な代替品として入手可能
ダイレクトフィット交換 – 工場のバルブカバー取り付け穴に適合
3.0L V6 および 5.0L V8 ガソリンエンジン用 – AJ126 / AJ133 エンジンファミリー
個別販売 – V6 はバンクあたり 3 個必要。V8 はバンクあたり 4 個必要
OE クロスリファレンス
| ランドローバー | ジャガー |
|---|---|
| LR011220 | C2D3527 |
追加参照: LR010882、C2D3524、LR041868
💡 注: LR011220 と C2D3527 は同じ右側スパークプラグチューブシールを指します。両方の部品番号は、以下の用途で相互に交換可能です。
技術仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | スパークプラグチューブシール / スパークプラグホールガスケット |
| 位置 | 右側 (RH / パッセンジャー側) |
| 素材 | ACM (ポリアクリルゴム) |
| 重量 | 約 0.2 kg |
| エンジン | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン (AJ126 / AJ133) |
| 必要数量 | V6: バンクあたり 3 個; V8: バンクあたり 4 個 |
| 状態 | 新品、OE グレード |
車両適合
| メーカー | モデル | シャーシ / シリーズ | 年式 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| ランドローバー | LR4 / ディスカバリー 4 | L319 | 2010 – 2016 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| ランドローバー | ディスカバリー 5 | L462 | 2017 – 2020 | 3.0L V6 ガソリン |
| ランドローバー | レンジローバー | L322 | 2010 – 2012 | 5.0L V8 ガソリン |
| ランドローバー | レンジローバー | L405 | 2013 – 2021 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| ランドローバー | レンジローバー スポーツ | L320 | 2010 – 2013 | 5.0L V8 ガソリン |
| ランドローバー | レンジローバー スポーツ | L494 | 2014 – 2022 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| ランドローバー | レンジローバー ヴェラール | L560 | 2017 – 2020 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| ランドローバー | 新ディフェンダー | L663 | 2020 – 2024 | 5.0L V8 ガソリン |
| ジャガー | XF、XJ、XK、F-TYPE、XE、F-PACE | 各種 | 2010 – 2020 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
⚠️ 重要: このシールはガソリンエンジン (3.0L V6 AJ126 および 5.0L V8 AJ133) 専用です – ディーゼルまたは 2.0L バリアントには使用できません。これは右側用のシールです – 左側には別の部品番号 (LR014345 / C2D3526) が使用されます。
故障の兆候
スパークプラグウェル内のオイル – イグニッションコイルを取り外した際にスパークプラグの周りに見えるオイル
エンジンミスファイア – オイルで汚染されたスパークプラグがアイドリング不調や負荷時のミスファイアを引き起こす
チェックエンジンライト – ミスファイア関連の DTC
オイル燃焼臭 – エンジンベイから
排気ガスからの青い煙 – オイルが燃焼室に入る
💡 スパークプラグチューブシールは、走行距離の多い AJ126 および AJ133 エンジンで一般的な故障箇所です。スパークプラグウェルにオイルがある場合は、イグニッションコイルとスパークプラグを点検し、汚染されている場合は交換する必要があります。
重要 – 注文前にVINを確認してください
スパークプラグチューブシールは、VIN、エンジン、および位置固有です。これは右側用シールです – 注文前にエンジンバンクと数量を確認してください。VIN を提供してください – 発送前に当社のチームが正確な適合性を確認します。VIN 確認なしで誤って注文された部品の返品は受け付けられません。
💡 取り付けのヒント: 専門家による取り付けを推奨します。スパークプラグチューブシールを交換する際は、バルブカバーを取り外す必要があります。メインバルブカバーガスケットとすべてのスパークプラグチューブシールを同時に交換することをお勧めします。取り付け前に、すべてのシーリング面を徹底的に清掃してください。
なぜ私たちを選ぶのか
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| 在庫 | 10,000 SKU 以上在庫あり |
| 品質 | OE グレード、完全テスト済み |
| 保証 | 製造上の欠陥に対して 18 か月 |
| 配送 | DHL / UPS / FedEx によるグローバル配送 |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎、低 MOQ |
大量注文または VIN チェック済み見積もりについてはお問い合わせください。
仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Rover とは提携していません。
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よくある質問
A: バンパーブラケットの故障の兆候としては、目に見える損傷や変形、バンパーパネルのずれ、フロントエンドからの異音、またはバンパーが片側で緩んでいるように見える、または垂れ下がっているなどが挙げられます。
A: 最適な結果を得るために、専門家による取り付けを推奨します。主な考慮事項としては、すべての取り付けポイントの適切な位置合わせを確認すること、追加の損傷したコンポーネントがないか確認すること、すべてのファスナーが仕様どおりに適切にトルク締めされていることを確認することが含まれます。
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