Womala カムシャフト調整ギアアクチュエータ C2Z32011 ランドローバー レンジローバー エボーク フリーランダー 2

製品概要

エグゼストカムシャフト調整器 C2Z32011は,原型OEグレード変動バルブタイミング (VVT) 歯車で,2.0L GTDI/EcoBoostガソリンエンジン (204PT) は,ジャガーとランドローバー車両の選択で見つかりましたこのコンポーネントは,カムシャフトフェザーまたはタイミングホイックとしても知られており,排気カムシャフトに搭載され,タイミングチェーンと連携して,ポンストの動きとバルブタイミングを同期します.クランクシャフトの回転に対するカムシャフトの位置を調整することによってC2Z32011は,AJ813110,JDE34816,LR025628およびLR033733を代替する.

主要 な 特徴

• 排気カムシャフトの位置 (排気側には別の部分が必要です)

• 精密なバルブタイミング同期のための精密加工歯車

• OEグレードの品質 純正ジャガー/ランドローバー仕様

• 直接装着の交換 変更を必要としないドロップイン装置

• 2.0LGTDI/EcoBoostのガソリンエンジンのために

• 体重 およそ1.0kg

OEクロス参照

│ 議期上記:C2Z32011は,AJ813110,JDE34816,LR025628およびLR033733を置き換える.

ジャガーアプリケーション

ランドローバー用品

重要: これは排気カムシャフト調整機です.吸入側には別の部品番号が必要です (LR024999またはLR025262を参照してください). 配合はモデル年,生産日,注文前に確認する.

失敗 の 兆候

• 鳴き声や鳴き声 タイムリングエリアから,しばしば磨かれた歯の歯から

• エンジンの発火不当または性能不良 燃焼に影響を与える弁の誤ったタイミング

• エンジンライトのチェック タイムリングやカムシャフトの位置に関するDTC

• エンジンが完全に故障して起動する

• 燃料効率低下 誤ったバルブタイミングで燃焼効率が低下する

失敗したカムシャフト調整器は,取り扱いされていない場合,エンジンの重大な損傷を引き起こす可能性があります. 症状には,タイミングチェーン領域からのラッシング音やエンジンの性能が低下することがよくあります.

重要 注文する前にVINを確認

カムシャフト調節器はVIN,エンジン,位置特有のものです.これは2.0LGTDIガソリンエンジン (204PT) の排気側調節器です.送料前に正確な互換性を確認しますVINの確認なしには 注文が間違えた部品の返品を受け付けません

設置のヒント: プロの設置が推奨されます.カムシャフト調整器を交換する際には,タイミングチェーンおよび関連する部品を磨きのために検査する必要があります.適切なタイミングのアライナメントツールは,設置のために必要である. タイムチェーンとストレッサーを交換してください.

テクニカル仕様

わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か

批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.

仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.

よく 聞かれる 質問

• 幅広い業界経験: 自動車部品専門の13年 精密な製品マッチングと技術的ソリューション
• 品質保証:耐久性試験,表面荒さ分析,次元検証を含む10段階の品質検査プロセス.
• 製造の卓越性: 15,000m2の生産ベースで 10,000+のSKUを在庫に 迅速な注文の履行のために
• 戦略的パートナーシップ: ウォマラやヘラなどの国際ブランドのサプライヤーを含む 50以上の工場との連携