Womala シリンダーヘッドガスケット LR024975 ランドローバー・レンジローバー用

製品概要

ランドローバーおよびジャガーの2.0L GTDIガソリンエンジン（16V TIVCT T/C 240PS）搭載車両用の純正OEグレードシリンダーヘッドガスケット。この多層鋼（MLS）ガスケットは、エンジンブロックとシリンダーヘッド間の重要な接合部をシールし、燃焼室、オイルギャラリー、およびクーラント通路を分離する漏れのないバリアを形成します。LR024975が一次部品番号であり、LR032319は置き換え品です。JDE28243およびJDE28264はジャガーの相当品です。

主な特徴

• 多層鋼（MLS）構造 – 高温・高圧に耐え、複合材ガスケットよりも優れた耐久性を提供します。

• 精密エンジニアリングされたシーリング – 適切なシリンダー圧縮を維持します。

• 流体の相互汚染を防止 – エンジンオイル、クーラント、燃焼ガスを隔離します。

• OEグレード品質 – ElringKlingerやFebiなどの主要メーカーから入手可能な直接OEM交換品です。

OE参照番号

追加参照: 31316604- · 173334- · BGA CH7566- · Elring 452.850- · 613629000· AG9G-6051-BC

💡 LR032319はLR024975-を置き換えます。JDE28243およびJDE28264は、同じガスケットのジャガー相当品です。

適合車種

ランドローバー適合

ジャガー適合 (JDE28243 / JDE28264)

⚠️ 重要: このガスケットは、240PS出力の2.0L GTDI（ターボチャージドガソリン直噴）ガソリンエンジン専用です。ディーゼルエンジン、自然吸気エンジン、またはその他の排気量のエンジンとは互換性がありません。適合は、モデルイヤー、製造日、およびVIN範囲によって異なります。

シリンダーヘッドガスケットの故障の兆候

• エンジンのオーバーヒート – クーラントの損失または燃焼ガスが冷却システムに入る

• 排気からの白い煙 – 燃焼室でクーラントが燃焼している

• エンジンオイルの白濁または泡立ち – クーラントがオイルと混ざっている（オイルキャップに黄色いスラッジ）

• ラジエーターまたはクーラントリザーバーの気泡 – 燃焼ガスが冷却システムに入る

• 外部のクーラントまたはオイル漏れ – シリンダーヘッドとブロックの接合部に見られる

• 圧縮低下 / アイドリング不調 – エンジン性能の低下

💡 ヘッドガスケットの故障は、放置すると壊滅的なエンジン損傷につながる可能性のある深刻な問題です。

重要 – 注文前にVINを確認してください

シリンダーヘッドガスケットは、VIN、エンジン、およびモデルイヤー固有です。エンジンの種類（2.0L GTDIと他のバリアント）、製造日、および地域仕様のバリエーションが適合に影響します。

VINを提供してください – 当社のチームが出荷前に正確な適合性を確認します。

💡 取り付けのヒント: シリンダーヘッドガスケットの交換は、専門的な知識を必要とする複雑な作業です。シリンダーヘッドの歪みを点検し、必要に応じて機械加工する必要があります。新しいシリンダーヘッドボルトは必ず使用してください – これらはトルク・トゥ・イールドであり、再利用できません。新しいガスケットを使用し、メーカーのトルク順序と仕様を正確に守り、クーラントはOEM指定の流体で正しい混合比率で交換してください。

技術仕様

なぜ私たちを選ぶのか

大量注文またはVIN確認済み見積もりについてはお問い合わせください。

仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Roverとは提携していません。

よくある質問

• 豊富な業界経験: 自動車部品に13年間特化し、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供します。
• 品質保証: 耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む10段階の品質検査プロセス。
• 製造の卓越性: 15,000㎡の生産拠点に10,000 SKU以上の在庫があり、迅速な注文処理が可能です。
• 戦略的パートナーシップ: WomalaやHellaなどの国際ブランドのサプライヤーを含む50以上の工場との協力関係。