ワモラ・スプリング・イソレーター C2Z15891 Jaguar S-TYPE X200 XF X250 XJ X300

製品概要

スプリングアイソレーター C2Z15891（スプリングシートまたはスプリングインシュレーターとしても知られています）は、特定のジャガー車用に設計されたOEグレードのサスペンションコンポーネントです。このゴム/プラスチック製アイソレーターは、コイルスプリングとアッパーショックアブソーバーマウントの間に配置され、ロードノイズや振動を隔離すると同時に、スプリングの正しいシート面を提供してサスペンションジオメトリとライド高さを維持します。XR812984は、置き換えられた部品番号です。

主な特徴

• スプリングの隔離とシート張り – スプリングとマウント間の振動とノイズを隔離します。

• OEグレードの品質 – Genuine Jaguar、Eurospare、Marmon Ride Controlの代替品として利用可能です。

• ダイレクトフィット交換 – 工場出荷時のスプリングシート寸法に一致します。

• フロントまたはリアアッパーポジション – モデルと構成に応じて、フロントまたはリアのアッパースプリングシートに使用されます。

OEクロスリファレンス

💡 置き換えに関する注意: XR812984はC2Z15891に置き換えられました。両方の部品番号は同じスプリングアイソレーターを指します。

技術仕様

車両適合

⚠️ 重要: このアイソレーターは、モデルと構成（AWDまたはRWD）に応じて、フロントまたはリアのアッパースプリングシートに使用されます。通常、車両あたり2個（左右に1個ずつ）必要です。注文前に車両固有の構成を確認してください。

故障の兆候

• 段差でのノック音 – スプリングシートが硬化して潰れることによる金属同士の接触

• 不適切なライド高さ – スプリングシートの潰れによる車高の低下または不均一なスタンス

• 劣化するハンドリング – 振動隔離能力の低下により、ロードショックが直接伝達される

• 目に見える摩耗 – 硬化、ひび割れしたゴムまたは崩壊したプラスチック

💡 スプリングアイソレーターは経年劣化して硬化すると、振動やノイズを隔離する能力を失い、段差でのノック音や乗り心地の低下につながります。

重要 – 注文前にVINを確認してください

スプリングアイソレーターは、モデル、シャーシ、およびパワートレイン固有です。VINを提供してください – 発送前にチームが正確な互換性を確認します。VIN検証なしの誤注文部品の返品は受け付けられません。

💡 取り付けのヒント: 専門家による取り付けを推奨します。アイソレーターの交換には、ショックアブソーバーアセンブリの取り外しとスプリングコンプレッサーの使用が必要です。同時にアッパーショックマウントとスプリングの摩耗を点検してください。

なぜ私たちを選ぶのか

大量注文またはVIN確認済み見積もりについてはお問い合わせください。

仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Roverとは提携していません。

よくある質問

• 豊富な業界経験: 自動車部品の専門知識13年、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供。
• 品質保証: 耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む10段階の品質検査プロセス。
• 製造の卓越性: 15,000平方メートルの生産拠点、10,000以上のSKU在庫で迅速な注文処理を実現。
• 戦略的パートナーシップ: WomalaやHellaなどの国際ブランドのサプライヤーを含む50以上の工場との協力関係。