起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
C2D5992
製品概要
リアーステイビライザー・リンク/タイ・ラッド C2D5992は,ジャガー自動車の幅広い用途のために設計されたOEグレードの懸垂部品である.このリンクは,後ろの反転棒をサスペンションに接続します.カーブを曲がる際に車体転がりを減らし,車両の安定性を向上させる.
C2D51043は,現在の交換部品であり,C2D5992,C2D51041,C2D49813,C2D5361,C2Z3208を置き換えています.
主要 な 特徴
後ろの安定装置のリンク/タイヤ棒は,安定装置の棒を懸垂腕に接続します.
左側と右側の後部位置に収まる 片方の番号が両側をカバーする
OEグレードの品質 Jaguar 本物と品質のアフターマーケットの代替品として入手可能
直接装着の代替品 工場の装着点にマッチする
超期 〜 C2D51043 C2D5992と上記すべての部品番号を入れ替える
OEクロス参照
| 現在の代替物 | 置き換え/交換 |
|---|---|
| C2D51043 | C2D5992,C2D51041,C2D49813,C2D5361,C2Z3208 |
補足注:C2D51043は現在の交換部品で,C2D5992と上記の他の部品番号をすべて置き換えています.
テクニカル仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | 後ろの安定化リンク / 縛り棒 / 安定化リンク |
| 他の名前 | 後ろのネクタイアーム,追跡ネクタイアーム,反ロールバーリンク |
| 位置 | 後ろ 左と右 |
| 条件 | 新品で,OEグレード |
| 議事会長 | C2D5992 → C2D51043 |
車両の装着
| 作る | モデル | シャーシ | 位置 | 年数 | VIN 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジャガー | XF | X250 | 後部 (L&R) | 2009年 2015年 | すべてのモデル |
| ジャガー | XJ | X351 | 後部 (L&R) | 2010年 2019年 | VIN V00001から |
| ジャガー | XK / XKR | X150 | 後部 (L&R) | 2006年 〜 2014年 | B00379から |
エンジン互換性 (VINで確認)
2.0L L4 燃料
3.0L V6 benzin
4.2L V8 ベンジン
5.0L V8 ベンジン (NA&SC)
️重要:このリンクは,左側と右側の両方の後部位置に適合します.各サイドに1つ.配合は,モデル年,生産日,VIN範囲によって異なります.
失敗 の 兆候
ぶついている音やぶついている音 ↓ ぶついている上での後部サスペンション
カーボの転転がり カービング中に車体がより傾いている
後部感触が緩い 操縦精度が低下
輪胎の不均質な磨き 後ろ輪胎の異常な磨きパターン
追跡問題 運転中に車両が迷ったり引っ張ったりする
安定 器 の リンク は,しばしば 見過ごさ れる 交換 物 です.一方 が 磨か れ て いる とき,反対 側 も 検査 し,ペア で 交換 し て ください.
重要 注文する前にVINを確認
サスペンションの部品は,VINとモデル年ごとに異なります.VINを入力してください. 派遣前に正確な互換性を確認します.VIN 確認なしでは,間違った部品の返品を受け入れることはできません..
設置 提示: プロの設置が推奨されます.バランスのとれた操作のために,両方に (左側と右側) 置き換えます.製造者の仕様に従ってすべての固定部品をトルクし,設置後に車輪のアライナメントを実行.
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| インベントリー | 10ストックで000+ SKU |
| 品質 | OEグレード,完全にテスト |
| 保証 | 製造欠陥に対する18ヶ月 |
| 船舶 | DHL / UPS / FedEx を通してグローバル |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎,低MOQ |
批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.
仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.
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よく 聞かれる 質問
A: バンパーのブランケットが壊れた兆候は,目に見える損傷や変形,バンパーのパネルの順番が違ったり,前端から異常な音が出たり,バンパーの片側がゆるくなったり,下り落ちているように見える場合です.
A: 最適な結果を得るために,プロの設置を推奨します.主要な考慮事項は,すべてのマウントポイントの適切な調整を確保し,追加の損傷した部品を確認し,すべての固定部品が正常に仕様に従ってトルクされていることを確認.
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