ランドローバー ディスカバリー 3 ディスカバリー 4用のWomala 入口バルブ 1311281

製品概要

インテークバルブ 1311281 は、ランドローバーおよびジャガー車向けに選択された 2.7L および 3.0L V6 ターボディーゼルエンジン (276DT / 306DT / TDV6 / SDV6) 用に設計された純正 OE グレードのエンジンコンポーネントです。吸気バルブとも呼ばれ、エンジンのシリンダーへの空気の流れを制御し、エンジン サイクルの正確な瞬間に開閉して、燃焼空気が燃焼室に入るようにします。 JD61430 は Jaguar の同等の部品番号です。 LR008130 は、完全なバルブ セットの Land Rover サービス キットのリファレンスです。

主な特長

• OE グレードの品質 – 元の機器の仕様に従って製造。チェコ製（ランドローバー純正）

• クロムシリコン鋼構造 - 耐久性と耐摩耗性のために硬化された先端、クロムメッキされたステム

• 45°のバルブシート角度 – 工場仕様のシール面

• 精密寸法 – 長さ 97mm、ステム直径 5.94mm、ヘッド直径 27.8mm

• 必要な数量 – エンジンあたり 24 バルブ (シリンダーあたり 4 バルブ × 6 シリンダー)。個別またはセットで利用可能

OE 相互参照

💡 注: LR008130 は、完全な吸気バルブ セットの Land Rover サービス キットのリファレンスです。 JD61428 は排気バルブと同等です。 JD61430はインテークバルブです。

車両への適合

エンジンコード：276DT（2.7L V6）・306DT（3.0L V6）

⚠️ 重要: この吸気バルブは 2.7L および 3.0L V6 ターボ ディーゼル エンジン (276DT / 306DT) 専用であり、ガソリン、V8、または Ingenium バージョンには対応していません。エンジンごとに 24 個のバルブが必要です (シリンダーごとに 4 個)。

失敗の兆候

• エンジンの失火 - バルブの欠陥により適切に密閉されず、不完全燃焼、アイドル状態の荒れ、または加速時の躊躇を引き起こす可能性があります。

• パワーの損失と加速の低下 - 非効率的な吸気によりエンジン出力が低下します。車両が遅くなったり、坂道で苦労したりする場合があります

• バックファイアまたはパチパチという音 – シールが不適切であると、インテークマニホールド内で混合気が発火する可能性があります

• 過剰なオイル消費 – 磨耗したバルブガイドによりオイルが燃焼室に流入する

• 圧縮損失 - バルブのシール不良によりシリンダー圧力が低下

💡 バルブの故障は、多くの場合、バルブ ガイドやシートの摩耗、カーボンの蓄積、タイミングの問題によって引き起こされます。交換は通常、シリンダー ヘッドの整備中に行われます。

重要 – 注文前にVINを確認してください

吸気バルブは VIN およびエンジン固有のものです。車両のエンジン コード (276DT 対 306DT) と必要な数量 (エンジンあたり 24 個) を確認してください。 VIN を提供してください – 当社のチームは発送前に正確な互換性を確認します。 VIN 確認なしで誤って注文された部品の返品は受け付けられません。

💡取り付けのヒント：専門の取り付けが必要です - シリンダーヘッドの取り外しが必要です。バルブ作業を行う際は、すべてのバルブ、バルブステムシール、ガイドをセットで交換してください。バルブクリアランスを確認し、取り付け後に圧縮テストを行ってください。

技術仕様

私たちを選ぶ理由

大量注文またはVINチェック済みの見積もりについては、お問い合わせください。

仕様は変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換 – Jaguar Land Rover とは提携しておりません。

よくある質問

• 豊富な業界経験: 13 年間にわたり自動車部品に特化し、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供します。
• 品質保証：耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む10段階の品質検査プロセス。
• 卓越した製造: 15,000 平方メートルの生産拠点と 10,000 以上の SKU の在庫により、迅速な注文処理を実現します。
• 戦略的パートナーシップ: Womala や Hella などの国際ブランドのサプライヤーを含む 50 以上の工場とのコラボレーション。