ワモラ エンジン 設置 支架 C2D16622 ジャガー XF XJ

製品概要

エンジンマウント C2D16622 は、ジャガー XF (X250) および XJ (X351) モデル用に設計された純正 OE グレードのコンポーネントです。モーターマウントまたはエンジンサポートブラケットとしても知られるこのコンポーネントは、エンジンをシャーシに固定し、振動を吸収し、キャビンへの騒音伝達を低減します。エンジンの重量を支え、適切なパワートレインの整合性を維持する重要なパワートレインコンポーネントです。

主な特徴

• 振動と騒音の低減 – エンジンの振動を吸収し、キャビンへの騒音伝達を低減します。

• 高強度構造 – 耐摩耗性および耐老化性を備えた耐久性のある素材で作られており、長期的な安定性を実現します。

• OE グレードの品質 – 純正ジャガー仕様。OEM 相当ブランド (Corteco, Britpart) も利用可能です。

• ダイレクトフィット交換 – 工場出荷時の取り付けポイントに一致します。改造は不要です。

• フロントマウント位置 – 左右のフロント位置に適合します。

OE クロスリファレンス

アフターマーケット / OEM 相当: Britpart, Corteco

車両適合

詳細なエンジン互換性:

• 3.0L V6 スーパーチャージャー ガソリン (340PS) – AWD あり・なし

• 5.0L V8 ガソリン (2010–2018)

⚠️ 重要: C2D16622 は、スーパーチャージャー付き 3.0L V6 ガソリンエンジン (XF 2012–2015、XJ 2013–2019) および 5.0L V8 (2010–2018) 専用です。自然吸気、ディーゼル、またはスーパーチャージャーなしのバリアントには適合しません。適合は、モデルイヤー、製造日、エンジンタイプ、およびパワートレインによって異なります – ご注文前にご確認ください。

故障の兆候

• 過度のエンジンの振動 – アイドリング時にステアリングホイールまたはフロアパンを通して感じられる

• ギアチェンジ時のガタつきまたは急な動き – 特にドライブからリバースへの切り替え時

• エンジンルームからのノッキング音 – 加速またはブレーキ時

• エンジンの動き – シフトまたはレブ時に見える揺れ

• エンジンの位置のずれ – エンジンが片側に低く見える

💡 エンジンマウントは、熱、油への暴露、および継続的な振動により経年劣化します。1つのマウントが摩耗している場合は、残りのエンジンおよびトランスミッションマウントの摩耗を点検してください。非純正または低品質のマウントを使用すると、早期の故障につながる可能性があります – 純正 OE グレードのマウントを強くお勧めします。

重要 – ご注文前に VIN を確認してください

エンジンマウントは、VIN、エンジン、およびモデルイヤー固有です。エンジンタイプ (3.0L スーパーチャージャー vs. 5.0L V8)、パワートレイン (AWD vs. RWD)、および製造日の違いが適合に影響します。VIN を提供してください – 当社のチームが出荷前に正確な適合性を確認します。VIN 検証なしの誤注文部品の返品は受け付けられません。

💡 取り付けのヒント: 専門家による取り付けをお勧めします。エンジンマウントを交換する際は、新しい取り付けボルトを使用し、メーカーの仕様に合わせてトルクを締めてください。バランスの取れたエンジンサポートのためにペアで交換してください。

技術仕様

なぜ私たちを選ぶのか

大量注文または VIN チェック済み見積もりについてはお問い合わせください。

仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Rover とは提携していません。

よくある質問

• 豊富な業界経験: 自動車部品の専門知識 13 年、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供。
• 品質保証: 耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む 10 段階の品質検査プロセス。
• 製造の卓越性: 15,000 m² の生産拠点、10,000 SKU 以上の在庫で迅速な注文処理を実現。
• 戦略的パートナーシップ: Womala や Hella などの国際ブランドのサプライヤーを含む 50 以上の工場との協力。