起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
LR008237
製品概要
冷却液出口ホース LR008237は,3.6L TDV8ディーゼルエンジン (ライオン) を搭載したランドローバー車両の選択のために設計されたオリジナルOEグレードの冷却システムコンポーネントです.この柔軟なゴムホースは,レーデータにエンジン冷却液出口 / 恒温器のハウジングを接続しますLR008237は,以前の部品番号1418956とLR005091を置き換えました.車両ごとに 2 つのホースが必要 (各シリンダーヘッドに 1 つ).
主要 な 特徴
冷却液の出口ホース 熱調節器のホース/シリンダーヘッドから冷却液を散熱器に流す
OEグレードの品質 レンダーローバーの正規仕様;アフターマーケットに同等の製品が利用可能
直接フィット 代替 工場のルーティングと接続にマッチ
3.6L TDV8 ディーゼルエンジン 368DT エンジンファミリー
車両1台 (左側と右側のシリンダーヘッド) 必要な量 2
OEクロス参照
| 主要なOE | 超セッション経路 | 交換 |
|---|---|---|
| LR008237 | 1418956 → LR005091 → LR008237 について | LR023144, 6H4Q8B555EC, AL3Q8B555BA |
車両の装着
| 作る | モデル | シャーシ | 年数 | エンジン | VIN 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ランドローバー | レンジャーローバー | L322 | 2002年 〜 2012年 | 3.6L TDV8 ディーゼル | 2006年〜2012年のモデル |
| ランドローバー | レーンジャーローバー・スポーツ | L320 | 2005年 2013年 | 3.6L TDV8 ディーゼル | 2005年〜2013年のモデル |
詳細な装着説明:
レーンジャーローバー L322 (2006年−2012年) ディーゼルエンジン
Range Rover Sport L320 (2005年~2013年) TDV8 3.6Lディーゼルエンジン
VIN範囲: 7A000001 から 9A999999 (初期モデル) まで; AA000001 から (後期モデル) まで
重要:このホースは,3.6L TDV8ディーゼルエンジン専用です.ガソリン,4.4L TDV8または他のエンジン変種には使用できません.各車両に2つのホースが必要です.各シリンダーヘッドに1個.
失敗 の 兆候
冷却液の漏れ 蛇口の領域から見える滴滴や水槽
エンジンの過熱 温度計の正常値以上の値
冷却液の損失 貯水池の補給が必要
裂け目や腫れ込みのホース ゴムが目に見える劣化
3.6L TDV8 エンジンは,これらのホースを2つ使用します.シリンダーヘッドごとに1つ.いずれかが磨きの兆候を示している場合は,両方のホースを同時に交換してください.
重要 注文する前にVINを確認
冷却液出口ホースは,VIN,エンジン,モデル・年別である.エンジンのタイプ (3.6L TDV8 他のエンジンと比較),生産日,VIN範囲の変動が設置に影響を与える.送料前に正確な互換性を確認しますVINの確認なしには 注文が間違えた部品の返品を受け付けません
設置 提示: プロの設置 が 推奨 さ れ て い ます.ホース を 交換 する 時,すべての ホース の 接続 と クランプ の 磨き を 検査 し て ください.設置後,正しい混合比でOEM指定の液体で冷却液を交換する.
テクニカル仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | 冷却液出口ホース / 水出口ホース |
| 他の名前 | 管 水出口,サーモスタットからシリンダーヘッドホース |
| 位置 | 熱調節器のホイジング |
| 必要な量 | 車両1台あたり2台 |
| 条件 | 新品で,OEグレード |
| 議事会長 | 1418956 → LR005091 → LR008237 について |
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| インベントリー | 10ストックで000+ SKU |
| 品質 | OEグレード,完全にテスト |
| 保証 | 製造欠陥に対する18ヶ月 |
| 船舶 | DHL / UPS / FedEx を通してグローバル |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎,低MOQ |
批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.
仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.
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よく 聞かれる 質問
A: バンパーのブランケットが壊れた兆候は,目に見える損傷や変形,バンパーのパネルの順番が違ったり,前端から異常な音が出たり,バンパーの片側がゆるくなったり,下り落ちているように見える場合です.
A: 最適な結果を得るために,プロの設置を推奨します.主要な考慮事項は,すべてのマウントポイントの適切な調整を確保し,追加の損傷した部品を確認し,すべての固定部品が正常に仕様に従ってトルクされていることを確認.
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