Womala スタビライザーバー ボールジョイント C2D49529 ジャガー XJ XF XK用

製品概要

後部左安定器バーリンクC2D49529は,ジャガー車種に広く設計されたOEグレードの懸垂部品です.このリンクは,反ロールバーリンクまたはスワイバーリンクとしても知られています.後ろの安定器棒を懸垂制御腕に接続する.カーネリング中のボディロールを軽減し,車両の全体的な安定性を向上させるのに重要な役割を果たします.C2D49529はC2C18572とXR81693を置き換えています.オリジナル装備仕様に従って製造されています.損傷したリンクを直接置き換える 適切な懸垂機能を回復し,クランキング音を排除する.

主要 な 特徴

• 後ろ左 (LH) 位置 運転手側後部懸垂

• 左側のみ 右側では,対応する右側のリンクを注文します

• OEグレードの品質 純正のジャガーOEM仕様

• 直接装着の交換は 工場の設置点と一致します.変更は必要ありません.

• 粉塵ブーツを含む 汚れや湿気からボール関節を保護

• セットとして販売する. リンクとナッツを含む. 固付けハードウェアは別々に要求される場合があります.

• 操縦と安定性を回復します カーソリーの転がりを減らし,クランキング音を排除します

OEクロス参照

アクセスマーケット同価品: ドーマン 541-863 · ファーストライン FDL6788HD · ボルグ&ベック BDL6788 · ヴァイコ V419508 · TC1884

車両の装着

エンジン互換性 (VINで確認)

• 2.0L L4 燃料

• 3.0L V6 benzin

• 4.2L V8 ベンジン

• 5.0L V8 ベンジン (NA&SC)

重要: これは左後ろ (LH) の位置部品のみです. 配合はモデル年,生産日,VIN範囲によって異なります. 注文する前に常に確認してください.

失敗 の 兆候

• ぶついている音やぶついている音 ↓ ぶついている上での後部サスペンション

• カーボの転転がり カービング中に車体がより傾いている

• 後部感触が緩い 操縦精度が低下

• 輪胎の不均質な磨き 後ろ輪胎の異常な磨きパターン

• 目に見える損傷 壊れたか磨かれた球関節

安定 器 の 棒 の リンク は,常 に 見過ごさ れる 交換 品 です.一方 が 磨か れ て いる 場合,反対 側 も 検査 し,両 組 で 交換 し て ください.

重要 注文する前にVINを確認

サスペンションの構成要素は,VINとモデル年別である.生産日,シャーシタイプ,エンジンタイプ,およびサスペンション構成の変動が搭載に影響を与える.送料前に正確な互換性を確認しますVINの確認なしには 注文が間違えた部品の返品を受け付けません

設置のヒント:プロのインストールが推奨されます.リンクナッツは再利用/再インストールできません. インストール中に新しいハードウェアを使用します.バランスのとれた操作のために,ペア (左側と右側の両方) に置き換える製造者の仕様に従ってすべての固定部品をトルクし,設置後に車輪を並べます.

テクニカル仕様

わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か

批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.

仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.

よく 聞かれる 質問

• 幅広い業界経験: 自動車部品専門の13年 精密な製品マッチングと技術的ソリューション
• 品質保証:耐久性試験,表面荒さ分析,次元検証を含む10段階の品質検査プロセス.
• 製造の卓越性: 15,000m2の生産ベースで 10,000+のSKUを在庫に 迅速な注文の履行のために
• 戦略的パートナーシップ: ウォマラやヘラなどの国際ブランドのサプライヤーを含む 50以上の工場との連携