起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
LR029915
製品概要
左ターボチャージャーLR029915は、3.0L V6 TDV6ツインターボディーゼルエンジン(306DT)を搭載したランドローバーおよびジャガー車用に設計されたOEグレードの過給コンポーネントです。このGarrett GTB1749VK可変ジオメトリターボチャージャーは、ツインターボシステムにおける左側(LH)/助手席側のユニットです。吸気空気を圧縮して燃焼室への酸素供給を増やし、より効率的な燃料燃焼と大幅に向上した出力出力を可能にします。GarrettがOE仕様に合わせて製造したLR029915は、工場出荷時のブースト圧、スロットル応答、および全体的なエンジン性能を復元する直接交換部品です。LR029915はLR013202の後継品であり、複数の部品番号と相互参照されています。
主な特徴
左側(LH)ポジション – ツインターボシステムの助手席側プライマリーターボチャージャー
Garrett GTB1749VK可変ジオメトリターボ – OEサプライヤー品質
3.0L V6 TDV6ディーゼルエンジン用 – 306DTエンジンファミリー
ダイレクトフィット交換 – 工場出荷時の取り付けポイントに適合。改造不要
ブースト圧とパワーを復元 – ターボラグを解消し、工場出荷時の性能を復元
OE相互参照
| プライマリー | 後継パス | 互換性 |
|---|---|---|
| LR029915 | LR013202 → LR029915 → LR049590 → LR056369 | LR056369、LR013202、C2C40364、C2Z19947、JDE36219 |
追加参照: AX2Q6K682CB、AX2Q6K682CA、778400-5005S
💡 LR056369はLR029915の現在の後継品です。C2C40364、C2Z19947、JDE36219はジャガーの相当品部品番号です。
車両適合
| メーカー | モデル | シャーシ | エンジン | 年式 | ポジション |
|---|---|---|---|---|---|
| ランドローバー | レンジローバースポーツ | L320 | 3.0L V6 TDV6ディーゼル | 2010 – 2013 | 左 |
| ランドローバー | レンジローバー | L405 | 3.0L V6 TDV6ディーゼル | 2013 – 2017 | 左 |
| ランドローバー | レンジローバースポーツ | L494 | 3.0L V6 TDV6ディーゼル | 2014 – 2017 | 左 |
| ランドローバー | ディスカバリー4 / LR4 | L319 | 3.0L V6 TDV6ディーゼル | 2010 – 2016 | 左 |
| ランドローバー | レンジローバーヴェラール | L560 | 3.0L V6 TDV6ディーゼル | 2017 > | 左 |
| ジャガー | XF | X250 | 3.0L V6 ディーゼル | 2009 – 2015 | 左 |
| ジャガー | XJ | X351 | 3.0L V6 ディーゼル | 2010 – 2019 | 左 |
⚠️ 重要: これは左側(LH)ターボチャージャーです – 右側については、対応する右ターボチャージャーをご注文ください。3.0L V6 TDV6ディーゼルエンジン(306DT)のみに適合します。2.0L、3.6L、4.4Lディーゼル、またはガソリンエンジンには適合しません。適合は、モデルイヤー、製造日、およびVIN範囲によって異なります。
故障の兆候
パワーロス – 加速と全体的な性能の顕著な低下
過剰な排煙 – 排気ガスからの青/灰色の煙(オイル燃焼)
うなり音/サイレン音 – スプールアップ中のターボチャージャーからの高音
チェックエンジンライト – ブースト関連のDTC
オイル漏れ – ターボチャージャーハウジング周辺の目に見えるオイル
過剰なオイル消費 – シール不良によりオイルが吸気または排気に漏れる
💡 GTB1749VKは、カーボン堆積により時間とともに固着する可能性のある可変ジオメトリベーンを備えています – 長寿命のためには定期的なメンテナンスと高品質なオイルが不可欠です。
重要 – ご注文前にVINをご確認ください
ターボチャージャーは、VIN、エンジン、およびポジション固有です。エンジンの種類(TDV6 vs. SDV6)、製造日、シャーシ構成のバリエーションが適合に影響します。VINを提供してください – 当社のチームが出荷前に正確な互換性を確認します。VIN検証なしで誤って注文された部品の返品は受け付けられません。
💡 取り付けのヒント:専門家による取り付けを推奨します。ターボチャージャーを交換する際は、オイル供給ラインとリターンライン、関連するすべてのガスケットとシールを交換し、オイルとフィルター交換を行うことを強くお勧めします。チャージエアクーラーのオイル汚染を点検・清掃してください。
技術仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | 左ターボチャージャー / プライマリーターボ |
| メーカー | Garrett (OEサプライヤー) |
| モデル | GTB1749VK |
| ポジション | 左側(LH)/助手席側 |
| エンジン | 3.0L V6 TDV6 ディーゼル (306DT) |
| 燃料タイプ | ディーゼル |
| 状態 | 新品、OEグレード |
| 交換対象 | LR013202、LR029915 → LR056369 |
選ばれる理由
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| 在庫 | 10,000 SKU以上在庫あり |
| 品質 | OEグレード、完全テスト済み |
| 保証 | 製造上の欠陥に対して18ヶ月 |
| 配送 | DHL / UPS / FedExによるグローバル配送 |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎、低MOQ |
大量注文またはVIN確認済み見積もりについてはお問い合わせください。
仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Roverとは提携していません。
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よくある質問
A: バンパーブラケットの故障の兆候としては、目に見える損傷や変形、バンパーパネルのずれ、フロントからの異音、またはバンパーが片側で緩んでいるように見える場合などがあります。
A: 最良の結果を得るために、専門家による取り付けを推奨します。主な考慮事項としては、すべての取り付けポイントの適切な位置合わせを確認すること、追加の損傷部品がないか確認すること、およびすべてのファスナーが仕様どおりに適切に締め付けられていることを確認することが挙げられます。
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