起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
C2Z17676
製品概要
クランクシャフトポジションセンサー C2Z17676 は、特定の Jaguar および Land Rover 車両用に設計されたOEグレードのエンジン管理コンポーネントです。クランクシャフトセンサーまたはCKPセンサーとしても知られるこの ホール効果 センサーは、クランクシャフトの位置と回転速度を監視し、正確な燃料噴射と点火タイミングのための重要なタイミングデータをエンジン制御ユニット(ECU)に提供します。 LR035561 は、同じセンサーのLand Rover相当の部品番号です。
⚠️ 重要: このセンサーは、3.0Lおよび5.0Lスーパーチャージャー付きガソリンエンジンで確認されています。ディーゼルエンジンやその他のエンジンバリアントとは互換性がありません。
主な特徴
ホール効果センサー技術 – 正確で信頼性の高いクランクシャフトの位置と速度信号を提供します
3ピンコネクタ – 工場出荷時の配線ハーネスに適合します
シール付属 – 適切な取り付けのためのシーリングリングが付属しています
OEグレードの品質 – Genuine Jaguar、Genuine Land Rover、および品質代替品(Hitachi、Hella、ERA、SNR、Standard)として利用可能です
OE相互参照
| Jaguar | Land Rover | 追加参照 |
|---|---|---|
| C2Z17676 | LR035561 | CPS0075 (Hitachi), PC1065 (Intermotor), 6PU 009 168-901 (Hella), 551899A (ERA), CKP161.05 (SNR) |
技術仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | クランクシャフトポジションセンサー / CKPセンサー |
| センサータイプ | ホール効果 |
| コネクタ | 3ピン |
| 付属 | シーリングリング |
| 重量 | 約0.024~0.1 kg |
| 状態 | 新品、OEグレード |
Jaguar アプリケーション
| メーカー | モデル | シャシー | 年式 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XF | X250 / X260 | 2010~2020 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| Jaguar | XJ | X351 | 2014~2019 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| Jaguar | F-TYPE | X152 | 2014~2024 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| Jaguar | XE | X760 | 2017~2019 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| Jaguar | F-PACE | X761 | 2017~2025 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| Jaguar | XFR / XFR-S | X250 | 2010~2015 | 5.0L V8 ガソリン |
| Jaguar | XJR575 | X351 | 2019 | 5.0L V8 ガソリン |
Land Rover アプリケーション
| メーカー | モデル | シャシー | 年式 | エンジン |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover | L405 | 2013~2017 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014~2017 | 3.0L V6 / 5.0L V8 ガソリン |
| Land Rover | LR4 / Discovery 4 | L319 | 2014~2016 | 3.0L V6 ガソリン |
⚠️ 重要: このセンサーはJaguarとLand Roverの両方のアプリケーションに適合します。注文前にエンジンの種類とVINを確認してください。
故障の兆候
始動不能 – エンジンはクランキングしますが、ECUがクランクシャフトの位置データを欠いているため、点火しません
暖機時のエンスト – 暖機運転後に停止する際にエンジンがエンストします
タコメーターの不調または誤作動 – 他の走行問題と組み合わせて、タコメーターの奇妙な挙動
P0335フォルトコード – 内部配線の故障がこのDTCをトリガーする可能性があります
複数のシリンダーでのミスファイア – ECUが燃料とスパークのタイミングに苦労しています
特定のRPMでのパフォーマンス低下 – 高RPMおよびアイドリング時のタイミングドリフト
💡 故障したクランクシャフトポジションセンサーは、チェックエンジンライトを点灯させずに故障することがよくあります。最も頻繁な故障モードの1つは、時間の経過による熱と振動による内部短絡です。
重要 – 注文前にVINを確認してください
クランクシャフトポジションセンサーは、VINおよびエンジン固有です。 VINを提供してください – 発送前に当社のチームが正確な互換性を確認します。VIN検証なしで誤って注文された部品の返品は受け付けられません。
💡 取り付けのヒント: 専門家による取り付けを推奨します。センサーは、エンジンの設計に応じて、クランクシャフトプーリーまたはフライホイールの近くにあります 。交換時にコネクタと配線の損傷を点検してください。取り付け後にすべてのフォルトコードをクリアしてください。
なぜ私たちを選ぶのか
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| 在庫 | 10,000以上のSKU在庫あり |
| 品質 | OEグレード、完全テスト済み |
| 保証 | 製造上の欠陥に対して18ヶ月 |
| 配送 | DHL / UPS / FedExによるグローバル配送 |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎、低MOQ |
大量注文またはVIN確認済み見積もりについてはお問い合わせください。
仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Roverとは提携していません。
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よくある質問
A: バンパーブラケットの故障の兆候としては、目に見える損傷や変形、バンパーパネルのずれ、フロントエンドからの異音、またはバンパーが片側で緩んでいるか垂れ下がっているように見える場合などがあります。
A: 最良の結果を得るために、専門家による取り付けを推奨します。主な考慮事項としては、すべての取り付けポイントの適切な位置合わせを確認すること、追加の損傷したコンポーネントがないか確認すること、およびすべてのファスナーが仕様どおりに適切にトルク締めされていることを確認することが含まれます。
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