ランドローバー・レンジャーローバー用のWomala Oil Breather Separator LR013287

製品概要

オイルセパレーターLR013287 (LR054999に置き換えた) は,3.0L V6ディーゼルエンジン (306DT / TDV6 / SDV6) は,ランドローバーとジャガー車両に選択されますカーンケースの呼吸分離器またはPCVオイル分離器としても知られるこの部品は,エンジンカーンケースの換気システムの一部です.カーンケースの吹気ガスからオイル霧を分離します.復元された油を貯蔵庫に戻し,浄化されたガスを吸入管に戻す.JDE9860とJDE36147は同じ分離装置のジャガーと同等です

主要 な 特徴

• 油霧分離 引流された油をキャンクケースの吹風ガスから取り除く

• カーンキャッシュの圧力制御は,すべてのエンジン負荷下でカーンキャッシュ内の安定した圧力を維持します.

• 吸入管の汚染を減らす 吸入管やパイプの堆積を制限し,油を誘導空気から遠ざける

• OEグレードの品質 レンダーローバー・オリジナルと高品質のアフターマーケット・代替品 (Eurospare) として入手可能

• 直接装着 合致 工場のカークケース換気装置の固定点と呼吸用ホース接続

OEクロス参照

補充注: LR013287はLR054999で置き換えられました. 両方の部品番号は,3.0LV6ディーゼルエンジンの同じオイル分離機を指します.

テクニカル仕様

車両の装着

エンジンの詳細 (VINで確認)

• 3.0L V6 ディーゼル 24V DOHC TC (306DT / TDV6 / SDV6)

• Gen2 Mono & Twin Turbo バリアント

重要:このオイルセパレーターは,3.0L V6ディーゼルエンジン向けに特別に設計されています.ガソリン,2.0Lディーゼル,その他のエンジンには使用されません.

失敗 の 兆候

• 過剰な油を吸入口に持ち込む 吸入管や誘導管に発見された油

• 油がタンプに戻る代わりにエンジンに吸い込まれる

• 呼吸器の周りの油漏れ カーンキャストの圧力が上昇し,油をシールを通す

• クランクキャビの換気システムからのシッティング・シッティング・ノイズ

• 流動不良 吸入口に油が多すぎたため空気燃料混合物が不均衡

油分離器が故障すると,通常油が入口まで通ってきますので,これらの症状が現れると,通常交換します.

重要 注文する前にVINを確認

オイルセパレーターは,VINとエンジン特有のものです.注文する前に3.0LV6ディーゼルで装備されていることを確認してください.VINを入力してください.出荷前に正確な互換性を確認します.VIN 確認なしでは,間違った部品の返品を受け入れることはできません..

設置 提示: 専門家の設置が推奨されます.オイルセパレータを交換する際には,接続呼吸管を同時に裂け目や硬化を確認してください.内部弁が割れた場合,またはハウジングが裂け目を示す兆候を示す場合,分離器を置き換える.

わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か

批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.

仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.

よく 聞かれる 質問

• 幅広い業界経験: 自動車部品専門の13年 精密な製品マッチングと技術的ソリューション
• 品質保証:耐久性試験,表面荒さ分析,次元検証を含む10段階の品質検査プロセス.
• 製造の卓越性: 15,000m2の生産ベースで 10,000+のSKUを在庫に 迅速な注文の履行のために
• 戦略的パートナーシップ: ウォマラやヘラなどの国際ブランドのサプライヤーを含む 50以上の工場との連携