起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
LR071147
製品概要
ステアリングシャフト LR071147は,ランドローバーディスカバリー3,ディスカバリー4,レンジャーローバースポーツ (L319 / L320) 向けに設計されたオリジナルOEグレードの部品です.ステアリング・コラム・シャフトまたは中間シャフトとしても知られる方向盤と方向支架を接続し,運転者の入力を送信して前輪を回す. LR071147はQMN500250を代替し,現在の交換部品です.これは左手ドライブ (LHD) 専用部品です異なるモデル年度のVINベースの装着
主要 な 特徴
左手運転 (LHD) 専用 ◎LHD車両
U-ジョイント 準備済みの組成装置
OEグレードの品質 ランドローバーの正規規格
直接装着の交換は 工場の設置点と一致します.変更は必要ありません.
ステアリング の 精度 を 回復 する
OEクロス参照
| 現在の / 主要 | 置き換え/交換 |
|---|---|
| LR071147 | QMN500250, QMN500230, QMN500151 について |
超セッション経路: QMN500250 → LR071147
車両の装着
| 作る | モデル | シャーシ | 年数 | VIN 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ランドローバー | ディスカバリー3 / LR3 | L319 | 2005年 2009年 | LHD,VIN 6A389495から |
| ランドローバー | ディスカバリー4 / LR4 | L319 | 2010年 2016年 | LHD;VIN AA000001から |
| ランドローバー | レーンジャーローバー・スポーツ | L320 | 2005年 2009年 | LHD VIN 6A955455から |
| ランドローバー | レーンジャーローバー・スポーツ | L320 | 2010年 2013年 | LHD;VIN AA000001から |
エンジン互換性 (VINで確認)
2.7L TDV6 ディーゼル
3.0L TDV6 / SDV6 ディーゼル
3.6L TDV8 ディーゼル
4.0L V6 benzin
4.2L V8 超充電ガソリン
4.4L V8 benzin
5.0L V8 ベンジン (NA&SC)
重要:このステアリングシャフトは,特に左手運転 (LHD) 車両向けです.右手運転のアプリケーションでは,別の部品番号が必要です.オーダーする前に確認してください.
失敗 の 兆候
ステアリングを回すときの クランクまたはノック音
過剰な遊びや緩やかさ 制御精度の低下
方向性や硬さに関する困難 軸にU関節が磨かれ,結合が困難
振動は 方向車を通して感じられる
方向軸は安全性の重要な要素です 障害は車両の制御を損なう可能性があります.これらの症状のいずれかを経験した場合,すぐに方向システムを検査してください.
重要 注文する前にVINを確認
ステアリングシャフトは,VIN,ドライブ・コンフィギュレーション,およびモデル・年別である.LHDとRHD,シャシータイプ (L319とL320) およびVIN範囲の差異が montageに影響を与える.送料前に正確な互換性を確認しますVINの確認なしには 注文が間違えた部品の返品を受け付けません
設置のヒント:プロの設置が推奨されます.交換後,ステアリングシステムの正常に動作するかどうかを確認し,すべての固定装置が仕様に従ってトルクされていることを確認してください.
テクニカル仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | ステアリングシャフト/ステアリングコラムシャフト/中間シャフト |
| ドライブ設定 | 左手駆動 (LHD) |
| 含める | U関節 |
| 条件 | 新品で,OEグレード |
| 議事会長 | QMN500250 → LR071147 |
わたしたち を 選ぶ の は なぜ です か
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| インベントリー | 10ストックで000+ SKU |
| 品質 | OEグレード,完全にテスト |
| 保証 | 製造欠陥に対する18ヶ月 |
| 船舶 | DHL / UPS / FedEx を通してグローバル |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎,低MOQ |
批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.
仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.
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よく 聞かれる 質問
A: バンパーのブランケットが壊れた兆候は,目に見える損傷や変形,バンパーのパネルの順番が違ったり,前端から異常な音が出たり,バンパーの片側がゆるくなったり,下り落ちているように見える場合です.
A: 最適な結果を得るために,プロの設置を推奨します.主要な考慮事項は,すべてのマウントポイントの適切な調整を確保し,追加の損傷した部品を確認し,すべての固定部品が正常に仕様に従ってトルクされていることを確認.
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