起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
C2D7778
製品概要
右アウタータイロッドエンド C2D7778 は、2010年から2019年までのジャガー XJ (X351) 用の純正OEグレードステアリングコンポーネントです。トラックロッドエンドとも呼ばれ、ステアリングラックとフロント右ホイールハブを接続し、ステアリング入力を伝え、正確なトー調整を可能にします。これは、ステアリングの精度とタイヤの摩耗にとって重要な安全部品です。
主な特徴
右(RH)アウターポジション – 左ハンドル車では助手席側
OEグレード品質 – 純正ジャガーOEM仕様
ダイレクトフィット交換 – 工場出荷時の取り付けポイントに一致。テーパー形状のスタッドを含む
工場 sealed デザイン – プレグリース済みでメンテナンスフリー
精密鍛造ハウジング – 耐久性のあるスチール製で腐食に強い
OEクロスリファレンス
| プライマリOE | 互換性 |
|---|---|
| C2D7778 | — |
アフターマーケット相当品:Lemforder ・ Dorman 543-980
車両適合
| メーカー | モデル | シャーシ | ポジション | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジャガー | XJ | X351 | 右アウター | 2010年~2019年 | XJR、XJR575を含む全バリアント |
エンジン互換性(VINで確認):
3.0L V6 ガソリン(フレックス/ガス)
5.0L V8 ガソリン(ガス)
⚠️ 重要:右(RH)ポジションのみ – 左側はC2D7779を注文してください。適合はVIN範囲によって異なります – 注文前に確認してください。AWD車の場合、適合が異なる可能性があるため、互換性を確認してください。
故障の兆候
ステアリングホイールの遊び – ホイールが応答する前に過度のフリーの動きがある
タイヤの偏摩耗 – フロントタイヤの異常な摩耗パターン
ガタガタ音 – 凹凸や旋回時にフロントから発生
車両の引っ張り – 走行中にステアリングがふらつく、または流れる
💡 アウタータイロッドエンドは消耗品です – 片側が摩耗している場合は、反対側も点検し、ペアで交換してください。
重要 – 注文前にVINを確認してください
ステアリングコンポーネントは、VIN、駆動方式、モデルイヤー固有です。AWDとRWD、油圧式と電動式ステアリング、VIN範囲の違いが適合に影響します。VINを提供してください – 発送前に正確な適合性を確認します。VIN検証なしで誤って注文された部品の返品は受け付けられません。
💡 取り付けのヒント:専門家による取り付けを推奨します。交換後、正しいトーインを設定するためにホイールアライメントが必要です。トルクレンチを使用して、キャッスルナットを指定トルクで締め付け、新しいコッターピンを取り付けてください。
技術仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部品タイプ | 右アウタータイロッドエンド / トラックロッドエンド |
| ポジション | 右アウター(RH / 助手席側) |
| 長さ | 110 mm |
| ねじ径 | 18 mm(内側) / 10 mm(外側) |
| プレグリース済み | はい |
| 状態 | 新品、OEグレード |
なぜ私たちを選ぶのか
| 利点 | 詳細 |
|---|---|
| 在庫 | 10,000 SKU以上在庫あり |
| 品質 | OEグレード、完全テスト済み |
| 保証 | 製造上の欠陥に対して18ヶ月 |
| 配送 | DHL / UPS / FedExによるグローバル配送 |
| 柔軟性 | サンプル注文歓迎、低MOQ |
大量注文またはVIN確認済み見積もりについてはお問い合わせください。
仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Rover とは提携していません。
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よくある質問
A: バンパーブラケットの故障の兆候としては、目に見える損傷や変形、バンパーパネルのずれ、フロントからの異音、またはバンパーが片側で緩んでいる、または垂れ下がっているように見える場合などがあります。
A: 最良の結果を得るために、専門家による取り付けを推奨します。主な考慮事項としては、すべての取り付けポイントの適切な位置合わせを確認すること、追加の損傷したコンポーネントがないか確認すること、すべてのファスナーが指定トルクで適切に締め付けられていることを確認することなどがあります。
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