ワモラ 左前下制御腕 C2D23803 ジャガー XJ

製品概要

フロント左ロアコントロールアーム C2D23803 は、2010年から2019年までのジャガー XJ / XJL (X351) 用に設計された、純正OEグレードのサスペンションコンポーネントです。ロアリアコントロールアームまたはストレートリンクとも呼ばれるこの左側サスペンションアームは、フロントホイールハブと車両のサブフレームを接続し、アライメントと直進安定性を維持しながら、ホイールの動きを制御します。C2D23803 は、フロント左ロア (AWD) ポジションのOEM部品番号です。このコンポーネントは、3.0L V6 および 5.0L V8 エンジン構成の両方に適しています。

主な特徴

• フロント左 (LH) ロアリアポジション – RHD 車両では運転席側

• AWD 専用フィット – 全輪駆動 X351 モデル用に設計

• OE グレード品質 – 純正ジャガーOEM仕様。フロントブッシュ付属

• ダイレクトフィット交換 – 工場出荷時の取り付けポイントに一致。改造不要

• ハンドリングとアライメントを回復 – ガタつき、振動、タイヤの偏摩耗を解消

OE 相互参照

車両適合

エンジン互換性 (VIN で確認してください):

• 3.0L V6 ガソリン (フレックスおよびガスバリアントを含む)

• 5.0L V8 ガソリン (スーパーチャージャーおよび XJR / XJR575 バリアントを含む)

⚠️ 重要: これはAWDモデル専用のフロント左 (LH) ポジションコンポーネントです。右側については、C2D23802 を注文してください。RWD (後輪駆動) 構成には適合しません。

故障の兆候

• ガタガタまたはコツコツという音 – 凹凸でフロントサスペンションから発生

• サスペンションジョイントの遊び – アームがサブフレームまたはナックルに接する部分

• タイヤの偏摩耗 – フロントタイヤの異常な摩耗パターン

• 車両のアライメントが正しく取れない – アライメントが保持されない

• ステアリングホイールを通して感じられる振動またはガタつき – 高速道路速度

• ふらつきまたは引っ張り – ステアリングが緩い、またはドリフトする

💡 コントロールアームブッシュは故障の最も一般的な原因です。片側が摩耗している場合は、反対側も点検してください。

重要 – 注文前にVINを確認してください

サスペンションコンポーネントは、VIN、駆動方式、およびモデルイヤー固有です。駆動方式 (AWD vs. RWD)、エンジンタイプ、製造日、およびVIN範囲のバリエーションが適合に影響します。VINを提供してください – 当社のチームが発送前に正確な互換性を確認します。VIN検証なしで誤って注文された部品の返品は受け付けられません。

💡 取り付けのヒント: 専門家による取り付けを推奨します。すべてのファスナーをメーカーの仕様トルクで締め付け、取り付け後にホイールアライメントを実施してください。交換時に、関連するサスペンションコンポーネントの摩耗を点検してください。

技術仕様

なぜ私たちを選ぶのか

大量注文またはVIN確認済み見積もりについてはお問い合わせください。

仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Rover とは提携していません。

よくある質問

• 豊富な業界経験: 自動車部品の専門知識13年、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供。
• 品質保証: 耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む10段階の品質検査プロセス。
• 製造の卓越性: 15,000㎡の生産拠点、10,000 SKU以上の在庫で迅速な注文処理を実現。
• 戦略的パートナーシップ: WomalaやHellaなどの国際ブランドのサプライヤーを含む50以上の工場との協力。