Womala フロントスタビライザーバーブッシュ LR043584 ランドローバー用

製品概要

フロントスタビライザーバーブッシュLR043584は、特定のランドローバー車用に設計されたOEグレードのサスペンションコンポーネントです。アンチロールバーブッシュまたはスウェイバーブッシュとしても知られるこのラバーアイソレーターは、車両シャーシに取り付けられるフロントスタビライザーバーをクッションし、バーの回転を可能にしながら振動と摩耗を低減します。オリジナルの装備仕様に合わせて製造されたLR043584は、摩耗または劣化したブッシュの直接交換品であり、タイトで静かなフロントエンドを回復させ、段差越しのノッキング音を解消します。

主な特徴

• フロントスタビライザーバーブッシュ – 左右フロント位置に適合

• OEグレード品質 – オリジナルのランドローバー仕様に合わせて製造

• ダイレクトフィット交換 – 工場出荷時の取り付けポイントに一致し、改造は不要

• 振動と摩耗を低減 – スタビライザーバーをシャーシから分離

• クラスCブッシュ – アクティブスタビライザー/アクティブスウェイバーシステム非搭載車用

OEクロスリファレンス

アフターマーケット相当品: Quinton Hazell EMB7544 ・ Febi 107274 (内径: 34mm)

💡 重要: LR043584は、標準（非アクティブ）スタビライザーバーシステム搭載車用です。ACEアクティブスタビライザーバーサスペンション搭載車には、別のブッシュ（LR110782）が必要です。

車両適合情報

エンジン互換性（VINで確認）:

• 2.0L L4 ガソリン / PHEV

• 3.0L V6 / I6 ガソリン & ディーゼル

• 5.0L V8 ガソリン

⚠️ 重要: LR043584は、アクティブスタビライザー / アクティブスウェイバーシステム非搭載車専用です。ACEサスペンション搭載車には適合しません。適合はエンジン、VIN範囲、サスペンション構成によって異なります – ご注文前にご確認ください。

摩耗の兆候 / 交換時期

• ノッキングまたはクラッキング音 – 段差越しのフロントサスペンションから

• あいまいなハンドリング – ステアリングの精度と安定性の低下

• ゴムの劣化またはひび割れ – ブッシュ素材の目に見える劣化

• 過度のボディロール – スタビライザーバーの動きにより、コーナリング中の車両の傾きが増加

💡 スタビライザーバーブッシュは、熱サイクル、湿気、および継続的な動きにより時間の経過とともに摩耗します。片側が摩耗している場合、反対側も寿命が近い可能性が高いです – バランスの取れたハンドリングと工賃の節約のために、両側を同時に交換してください。

重要 – ご注文前にVINをご確認ください

スタビライザーバーブッシュは、VIN、サスペンション、およびモデルイヤー固有です。アクティブスタビライザーバーの有無（ACE vs. 非ACE）、エンジンの種類、およびVIN範囲のバリエーションが適合に影響します。VINを提供してください – 当社のチームが発送前に正確な互換性を確認します。VIN検証なしで誤って注文された部品の返品は受け付けられません。

💡 取り付けのヒント: 専門家による取り付けを推奨します。ブッシュの交換には、通常、きしみ音を防ぐために潤滑（例: シリコングリス）が必要です。交換時にスタビライザーバーの腐食や摩耗を点検してください。すべてのファスナーをメーカー仕様トルクで締め付けてください。

技術仕様

なぜ私たちを選ぶのか

大量注文またはVIN確認済み見積もりについてはお問い合わせください。

仕様は予告なく変更される場合があります。画像は参考用です。アフターマーケット交換品 – Jaguar Land Roverとは提携していません。

よくある質問

• 豊富な業界経験: 自動車部品に13年間特化し、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供。
• 品質保証: 耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む10段階の品質検査プロセス。
• 製造の卓越性: 15,000㎡の生産拠点に10,000 SKU以上の在庫があり、迅速な注文処理が可能。
• 戦略的パートナーシップ: WomalaやHellaなどの国際ブランドのサプライヤーを含む50以上の工場との協力。