起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
.
モデル番号:
LR059261
製品概要
LR059261 外部タイヤストッドエンド (ステアリングタイヤストッドエンド) は,ランドローバー・レンジローバー (L405),レンジローバー・スポーツ (L494/L461) およびディスカバリー (L462) の直接OEM対応の代替品です.この重要なステアリングコンポーネントは,ステアリングラックとホイールスピンドルを接続しますステアリングの入力を精密な車輪運動に変換します. 磨かれたタイヤ棒端は,スローステアリング,不均等なタイヤの磨き,精密なステアリング制御と車両の安全性を回復するために.
主要 な 特徴
| 特徴 | 利益 |
|---|---|
| 精密ボール接合体設計 | スムーズで反応性の高いステアリング |
| M16 スレッドストッド | 工場仕様と一致する |
| 粉末で覆われた鋼鉄の建築物 | 耐腐食性があり 耐久性がある |
| 左側か右側に収まる | 一つの部品番号は前面の両方の位置をカバーします. |
| OEM仕様直身 | プラグ・アンド・プレイ交換 変更なし |
| 18ヶ月保証 | 全面的な品質保証 |
テクニカル仕様
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | LR059261 |
| 製品タイプ | 外部タイヤストッド末端 / ステアリングタイヤストッド末端 |
| 位置 | 前左か右 (外) |
| スレッドサイズ | M16 |
| スレッドピッチ | 20 |
| 長さ | 110 mm |
| 材料 | 粉末で覆われた鋼 |
| 体重 | 約2ポンド (0.9kg) |
| 含める | ロープストードの末端は,ボールジョイントとナッツで |
OEクロス参照
| ブランド | 製造元番号 |
|---|---|
| ランドローバー | LR059261 |
| ランドローバー | FPLA3C437AA |
アパートマーケットのクロス参照:
| ブランド | 参照 |
|---|---|
| レムファード | 3955001 |
| ボルグ&ベック | BTR6102 |
| NK | 5034033 |
| クイントン・ヘゼル | QR4281S |
| ドーマン | 544-074 |
| トルク | PSA75169 |
| RTS 停止 | 91-01663 |
車両の装着 (正面 両側にも適している)
| モデル | シャーシ | 年数 | VINメモ |
|---|---|---|---|
| レンジャーローバー | L405 | 2013年 〜 2022年 | VIN FA600001から |
| レーンジャーローバー・スポーツ | L494 / L461 | 2014年 〜 2022年 | ほら |
| 発見 | L462 | 2017年 2024年 | VIN FA619101から |
️前左または右の外側の位置に適しています. ソリハル工場で製造された車両 (2013年~2019年) に適しています.VINで確認してください.
失敗 の 一般 的 な 症状
| 症状 | 指示 |
|---|---|
| 方向感が緩やかまたは曖昧である | ワイストラッドの先端に磨かれた球関節 |
| 輪胎の不均等または急速な磨き | 過剰な遊びが 調整を乱す |
| 前方サスペンションからぶつかりたり,ぶつかりたり | 磨かれたり 解けたりしたタイヤ棒の端 |
| 車両が横へ引く | ステアリング・リンク・コンポーネントが故障 |
| ステアリングホイールの振動 | 運動を可能にする磨かれた球関節 |
必須のVIN確認
配合はモデル,生産日,VIN範囲によって異なります. 17桁のVINを常に当社のチームに提供してください.
設置に関する注意事項
バランスの取れた性能のために,ペア (両側同時に) でタイ棒端を交換
設置後に車輪の並べ替えが必要
関連コンポーネント (ナッツ) は再利用できません.新しいハードウェアが含まれています.
なぜ わたしたち から 発信 さ れ た の か
10,000+ SKU 迅速な配送のための豊富なストック
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専門家のVINサポートは,私たちはあなたのためにクロス参照を処理します
批量注文やVINチェックのオートメントについては,当社に連絡してください.
仕様は変更される.画像は参照のみです. 販売後代品です. Jaguar Land Rover に関連付けていません.
A: バンパーのブランケットが壊れた兆候は,目に見える損傷や変形,バンパーのパネルの順番が違ったり,前端から異常な音が出たり,バンパーの片側がゆるくなったり,下り落ちているように見える場合です.
A: 最適な結果を得るために,プロの設置を推奨します.主要な考慮事項は,すべてのマウントポイントの適切な調整を確保し,追加の損傷した部品を確認し,すべての固定部品が正常に仕様に従ってトルクされていることを確認.
問い合わせを直接私たちに送ってください.
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