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ダウンストリーム酸素センサー (後部/下部) ジャガーXF (X250) 2009年2015年 C2C22679

ダウンストリーム酸素センサー (後部/下部) ジャガーXF (X250) 2009年2015年 C2C22679

起源の場所:

中国

ブランド名:

Womala

証明:

.

モデル番号:

JQD000050

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引金 を 求め て ください
製品詳細
製品名:
下流酸素センサー
パッキング:
ニュートラルボックス
保証:
18ヶ月
車種:
ジャガー XF (X250) 2009 ~ 2015 用
ポート:
広州
OE番号:
C2C22679
支払いと送料の条件
最小注文数量
10個
価格
10$-13$
パッケージの詳細
ニュートラルパッキン
受渡し時間
5-7日
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力
1000個/月
製品説明
製品詳細: 下流酸素センサー - C2C22679

C2C22679 は、下流 (触媒コンバーター後) 加熱型酸素センサーで、ジャガー XF (X250) 2009 ~ 2015 モデルの正確な排気ガス監視用に設計されています。このセンサーは、排気ガス中の酸素含有量を測定し、リアルタイムのデータをエンジン コントロール ユニット (ECU) に送信し、最適な混合気制御、燃費の向上、および規制に準拠した排出ガス性能を可能にします。

主な機能と利点
特徴 説明
ダイレクトフィット交換 車両固有のコネクタを使用したプラグアンドプレイの取り付け - スプライシングや改造は必要ありません
加熱された 4 線式設計 内蔵発熱体によりコールドスタート時の迅速な起動が可能となり、ウォームアップ段階での排出量を削減します。
平面センサー技術 高度なセラミック感知素子により、従来のセンサーと比較して酸素レベルの変化に迅速に応答します。
耐久性のある構造 ステンレス鋼のハウジングは高温の排気ガスや道路の塩分への曝露による腐食に耐性があります。
OE レベルのパフォーマンス 電圧出力と応答時間の OEM 仕様を満たすように精密設計
ネジサイズ M18×1.5 工場出荷時の排気栓と互換性のある標準ネジピッチ (取り付けを容易にするために事前にグリースを塗布したネジ)
幅広いアプリケーションをカバー 複数のジャガー モデルとエンジン バリアント間で互換性 - 当社の 10,000 以上の SKU 在庫の一部
18ヶ月保証 製造上の欠陥に対する包括的な補償でさらなる安心感を実現


OE 相互参照

ブランド OE部品番号
ジャガー用 C2C22679 (純正 OEM)
ジャガー用 6R839G444AB
ジャガー用 C2C8442
デンソー(OEMサプライヤー) DOX-0427 / 234-4951
NTK 25619 / 25720
燃料部品 LB2099
ウォーカー製品 350-34299 / 250-24730
モバイルトロン OS-B4210P

車両の互換性 (ジャガー XF X250 2009 ~ 2015 用)

モデル エンジン 年の範囲 ポジションノート
ジャガー XF (X250) 用 3.0L V6 ガソリン 2009 ~ 2015 年 下流・下流
ジャガー XF (X250) 用 4.2L V8 ガソリン 2009 ~ 2011 年 下流・下流
ジャガー XF (X250) 用 4.2L V8 スーパーチャージャー (XFR) 2009 ~ 2015 年 下流・下流
ジャガー XF (X250) 用 5.0L V8 (自然吸気) 2010–2011 下流・下流
ジャガー XF (X250) 用 5.0L V8 スーパーチャージャー (XFR) 2010 ~ 2015 年 下流・下流
追加の互換性のあるモデル (同じ OE 番号 C2C22679):
  • ジャガー S タイプ (X200) 用 — 2.5L / 3.0L V6、4.2L V8 (2005–2008)
  • ジャガー XJ (X350 / X351) 用 — 3.0L V6、4.2L V8 (2005–2012) — VIN V39426 まで
  • ジャガー XK / XKR (X150) - 4.2L V8 (2006–2014)
  • ジャガー XJR 用 — 4.2L V8 スーパーチャージャー
  • ジャガー スーパー V8 / ヴァンデン プラス用 — 4.2L V8

B2Bバイヤー向けの重要な注意事項

アイテム 詳細
VIN の検証が必要です モデル年度内に製造上のばらつきが存在します。エンジンの種類、排出仕様、製造日はすべて、酸素センサーの互換性に影響します。注文を確定する前に、相互検証のために必ず完全な VIN を提供してください。
位置確認 下流/後方/下部センサーです。上流 (フロント) センサーには異なる部品番号があり、互換性はありません。車両診断書または整備工場のマニュアルを使用してセンサーの位置を確認してください。
バンクとサイドの識別 フライホイールから見て、右側のバンクはバンク 1、左側のバンクはバンク 2 です。左右のリアセンサーには同じ部品番号 C2C22679 が必要な場合があります。
取り付けトルク 推奨締め付けトルク:40~50Nm。ワイヤーのねじれを防ぐために、酸素センサーソケットを使用してください。事前にグリースを塗布していない場合は、ネジ山に焼き付き防止剤を塗布してください。
一般的な障害インジケーター チェックエンジンライトの点灯 (P0136 ~ P0138、P0141、P0161 などの DTC)、燃費の低下、排出ガステストの不合格、アイドル状態の荒れ、または加速の鈍さ。
保証範囲 請求日から 18 か月、製造上の欠陥はカバーされます。不適切な取り付け、汚れ(オイル/冷却剤)、または物理的衝撃による損傷は除きます。
バルク/卸売に関するお問い合わせ 適格な B2B パートナーが利用できるボリューム価格。カスタム見積もりや在庫手配については、当社の営業チームにお問い合わせください。


技術仕様

仕様 価値
センサーの種類 加熱排気ガス酸素 (HEGO) — 下流
ワイヤの数 4線構成
ねじ径 M18×1.5
コネクタの種類 メス、2ピン角型コネクタ
ケーブル長 420mm(約16.5インチ)
ハウジング材質 ステンレス鋼
センサー素子 プラチナコーティングを施した酸化ジルコニウム
グリースを塗布したねじ山 はい
ダイレクトフィット はい - 特定のフィット感であり、普遍的なものではありません


ダウンストリーム酸素センサー (後部/下部) ジャガーXF (X250) 2009年2015年 C2C22679 0
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よくある質問

Q: バンパーブラケットを交換する必要があるかどうかを判断するにはどうすればよいですか?

A: バンパー ブラケットの故障の兆候には、目に見える損傷や変形、バンパー パネルの位置のずれ、フロント エンドからの異常な異音、またはバンパーの片側が緩んでいたり垂れ下がっているように見える場合などがあります。

Q:バンパーブラケットを交換する際の注意点は何ですか?

A: 最適な結果を得るには、専門家による取り付けをお勧めします。主な考慮事項には、すべての取り付けポイントが適切に位置合わせされていることを確認すること、追加の損傷したコンポーネントがないか確認すること、すべての留め具が仕様に従って適切に締め付けられていることを確認することが含まれます。



当社の製品を選ぶ理由
  • 豊富な業界経験: 13 年間にわたり自動車部品に特化し、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供します。
  • 品質保証:耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む10段階の品質検査プロセス。
  • 卓越した製造: 15,000㎡の生産拠点と10,000以上のSKUの在庫により、迅速な注文対応が可能です。
  • 戦略的パートナーシップ: Womala や Hella などの国際ブランドのサプライヤーを含む 50 以上の工場とのコラボレーション。

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