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ジャガーC2C41339のフロントエアスプリング&ストラット プレミアムエアサスペンションショック吸収器

ジャガーC2C41339のフロントエアスプリング&ストラット プレミアムエアサスペンションショック吸収器

起源の場所:

中国

ブランド名:

Womala

証明:

.

モデル番号:

C2C41339

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製品詳細
支払いと送料の条件
最小注文数量
2個
価格
223$-298$
パッケージの詳細
ニュートラルパッキン
受渡し時間
5-7日
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
1000個/月
製品説明

ジャガーC2C41339のフロントエアスプリング&ストラット プレミアムエアサスペンションショック吸収器

保証は18ヶ月です 10000以上のジャガー&ランドローバーのSKUが在庫です

製品概要

この直立型フロントエアスプリングとストラット組は,ジャガーXJ X350/X358車両のOEM仕様を満たすまたは超えるように設計されています.高品質の空気スプリングと単管の衝撃吸収器を1つのユニットに統合この部品は,複数の古いOE番号を置き換えて,より高い信頼性と一貫したパフォーマンスを提供します.

主要 な 特徴

  • 正確なOEM配備 前左と右の位置 (汎用配備)
  • 高級コンチネンタル コンティテック 空気膀?? 耐久性
  • 耐腐蝕塗装付きの重用鋼とアルミニウム構造物
  • 最適な快適性と操作のために精密調整されたダムニング
  • 厳格な圧力と漏れをテストして,長い使用寿命を確保
  • 早く,面倒をみずに 組み立てられる
  • 高価なディーラー部品に代わる費用対効果の高い代替品

交叉参照のOE番号

この空気懸垂の支柱は,次の原装部品番号を入れ替える.

主要なOE 代替OE番号
C2C41339 C2C31016,C2C39763,C2C41349,C2C41347,C2C41352,C2C41354

C2C28533,C2C28409,C2C25696,C2C24412


車両互換性

このフロントエアストラットは次のジャガーモデルと互換性があります

車両モデル プラットフォーム 生産年数 副モデル
ジャガーXJシリーズ X350/X358 2004年から2009年まで XJ8,XJR,スーパーV8,ヴァンデンプラ

重要: 適合性は,特定のVINとサスペンションの構成によって異なります. 注文する前に正確なフィットメントを確保するために,車両のVINを確認してください.

テクニカル仕様

  • タイプ: 統合式エアスプリング&モノチューブショック吸収器
  • 位置:前左 右 (ユニバーサル)
  • 材料: 鋼+アルミ+EPDMゴム
  • 体重: 約 8.9 kg
  • 尺寸: 83×22×22cm
  • 認証:IATF16949,ISO9001

設置に関する注意事項

  • 保証のカバーを維持するためにプロの設置が推奨されます.
  • 常にバランスのとれた性能のために,ペアで空気懸垂の支架を置き換える
  • 空気管とフィッティングを検査し,磨損の兆候がある場合は交換する
  • 設置後,空気懸垂システムを正しく校正する
    ジャガーC2C41339のフロントエアスプリング&ストラット プレミアムエアサスペンションショック吸収器 0

よく 聞かれる 質問

Q: バンパーの支架を交換する必要があるかどうかをどのように判断しますか?

A: バンパーのブランケットが壊れた兆候は,目に見える損傷や変形,バンパーのパネルの順番が違ったり,前端から異常な音が出たり,バンパーの片側がゆるくなったり,下り落ちているように見える場合です.

Q: バンパーの支架を交換する際に注意すべきことは何ですか?

A: 最適な結果を得るために,プロの設置を推奨します.主要な考慮事項は,すべてのマウントポイントの適切な調整を確保し,追加の損傷した部品を確認し,すべての固定部品が正常に仕様に従ってトルクされていることを確認.



なぜ わたしたち の 製品 を 選ぶ べき です か
  • 幅広い業界経験: 自動車部品専門の13年 精密な製品マッチングと技術的ソリューション
  • 品質保証:耐久性試験,表面荒さ分析,次元検証を含む10段階の品質検査プロセス.
  • 製造の卓越性: 15,000m2の生産ベースで 10,000+のSKUを在庫に 迅速な注文の履行のために
  • 戦略的パートナーシップ: ウォマラやヘラなどの国際ブランドのサプライヤーを含む 50以上の工場との連携


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