起源の場所:
中国
ブランド名:
WOMALA
証明:
.
モデル番号:
LR029146
製品紹介
LR02914バルブカバーは、エンジンのバルブ機構の外側にある保護カバーで、シリンダーヘッドの上に直接取り付けられます。主な機能は、バルブ機構を密閉し、オイルの飛散を防ぎ、エンジンの内部を清潔に保つことです。同時に、クランクケース強制換気システムと統合されることが多く、クランクケース内の排ガスを回収し、排出量を削減し、燃費を向上させます。このコンポーネントは通常、高温および腐食に強い材料で作られており、エンジン作動時の高温およびオイルとガスの環境に対応します。
エンジンバルブカバー製品詳細
パラメータ | 説明 |
製品名 | エンジンバルブカバー |
OEM部品番号 | 3.0Lディーゼル:LR097157、LR029146、LR074623、LR057380、C2S52757、C2S52794、JDE10718、LR105957、LR116732、LR166340、LR179201、LR019611、JDE36137(右側) |
適合車種 | ランドローバーディスカバリー(2018年モデル)、レンジローバー(2016年モデル以降)、レンジローバースポーツ(2016年モデル以降)、ジャガーXF(3.0Lディーゼル)、ジャガーXJ(3.0Lディーゼル) - 右側 |
ブランド | WOMALA |
原産地 | 広州 |
保証 | 18ヶ月 |
納期 | 3~15営業日 |
特徴
1. 正確な適合:ランドローバー3.0Lエンジンのオリジナルデザインと一致するように設計されており、取り付け穴、パイプインターフェースなどの完全な適合を保証します。
2. 優れたシール性能:高品質のバルブカバーガスケットにより、バルブカバーとシリンダーヘッドの間の接合部からのオイル漏れを効果的に防ぎます。
3. 統合PCVシステム:多くの最新のバルブカバーは、PCVバルブとオイルガスセパレーターを統合し、クランクケース内のブローバイガスを効果的に処理し、カーボン堆積とオイル消費の問題を回避します。
4. 耐久性のある材料:通常、耐熱性のエンジニアリングプラスチックまたはダイキャストアルミニウム合金で作られており、優れた耐熱性、耐油性、耐老化性を備えています。
5. 内部コンポーネントの保護:エンジンの外側の保護シェルとして、ほこり、湿気、その他の不純物がバルブ機構に入るのを効果的に防ぎ、エンジンの寿命を延ばすことができます。
目的
LR02914バルブカバーの主な目的は、ランドローバーの特定の3.0Lエンジンの重要なシールおよび保護コンポーネントとして機能することです。
エンジンの上部を密閉:バルブ機構領域からのエンジンオイルの漏れを防ぎ、適切なエンジンの潤滑を確保します。
クランクケースの圧力と排出量を管理:統合PCVシステムは、オイルとガスを効果的に分離し、可燃性ガスを回収し、排出量を削減し、環境基準を満たします。
精密コンポーネントを保護:バルブ機構を外部環境から隔離し、その耐用年数を延ばします。
エンジンの正常な動作を維持:良好なシールと換気機能は、効率的でクリーンなエンジンの動作の基礎です。
ランドローバーエンジンバルブカバーの以下の部品番号も提供できます
部品番号 | コンポーネントタイプ | モデル適用 | 技術仕様 | 重要な注意点 |
---|---|---|---|---|
LR097157 | 電動パワーステアリングラック | レンジローバーヴェラール(L560) | • 12Vブラシレスモーター • 3.2回転ロックトゥロック • 45Nmアシストトルク |
取り付け後にアライメントが必要 |
LR029146 | 燃料インジェクターシールキット | ディスカバリー2(Td5) | • Viton®素材 • 8ピースセット • -40℃~140℃の範囲 |
銅クラッシュワッシャーを含む |
LR074623 | エアサスペンションバルブブロック | レンジローバースポーツ(L494) | • 6チャンネルPWM制御 • 15psi作動圧力 |
サスペンションのキャリブレーションが必要 |
LR057380 | ターボチャージャーオイルドレインパイプ | ディスカバリー5 3.0Lディーゼル | • 編組ステンレス鋼 • 19mm ID • -40℃~180℃の範囲 |
新しいガスケットを含む |
C2S52757 | インテークマニホールドガスケット | レンジローバーイヴォーク(L538)2.0L | • 多層鋼 • 0.8mm厚さ • レーザーカットエッジ |
トルクシーケンスが重要 |
C2S52794 | クーラントエキスパンションタンク | ディスカバリースポート(L550) | • 4.5L容量 • PP-GF30素材 • 統合センサー |
取り付け後にシステムをブリード |
JDE10718 | EGRクーラー | ジャガーF-Pace 2.0Lディーゼル | • ステンレス鋼コア • 650℃最大温度 • 2.5L/min流量 |
クーラントパージが必要 |
LR105957 | 48Vバッテリーコンタクタ | レンジローバースポーツPHEV(L461) | • 400V/250A定格 • 10ms応答 • 銀タングステン接点 |
HV安全プロトコルが必要 |
LR116732 | 高圧燃料ポンプ | ディフェンダー(L663)3.0Lディーゼル | • 2000bar定格 • ダイヤモンドコーティングプランジャー • 統合センサー |
SDDプログラミングが必要 |
LR166340 | 熱管理モジュール | 新しいレンジローバー(L460) | • 40kW冷却能力 • 3モードヒートポンプ • 800V対応 |
R1234yf冷媒を含む |
LR179201 | ステアリングコラムコントロールモジュール | レンジローバー(L405) | • CAN-FD対応 • 32ビットプロセッサ • 5x冗長回路 |
VINコーディングが必要 |
LR019611 | トランスファーケースチェーンキット | ディスカバリー3(L319) | • 84リンク設計 • ギアを含む • 600Nm容量 |
完全なフルード交換が必要 |
JDE36137 | ターボウェイストゲートアクチュエーター | ジャガーXF 2.0Lディーゼル | • 電子PWM制御 • 0.01mm精度 • -30℃低温定格 |
P0045/P0046をトリガー |
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