起源の場所:
中国
ブランド名:
Womala
証明:
SGS
モデル番号:
31292004
製品の説明:
31292004の空気調節センサーの自動車電気部品の圧縮機圧力センサー スイッチ
速い細部:
この部分は123台の車と互換性がある。
| ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | ボルボ | XC60 | 3.2スポーツの実用的な4ドア | 3.2L 3192CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2015年 | ボルボ | XC60 | R設計スポーツの実用的な4ドア | 3.0L 2953CC 180Cu。。l6はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2015年 | ボルボ | XC60 | T5スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ2.0L 1969CC l4のガスDOHC | |
| 2015年 | ボルボ | XC60 | T6 R設計スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2953CC l6のガスDOHC | |
| 2015年 | ボルボ | XC60 | T6スポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1969CC l4のガスDOHCターボ/過給される | |
| 2015年 | ボルボ | XC60 | T6スポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2953CC l6のガスDOHC | |
| 2013年 | ボルボ | C30 | 進化のハッチバックの2ドア | 2.5L 2521CC 154Cu。。l5はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2013年 | ボルボ | C30 | R設計ハッチバックの2ドア | 2.5L 2521CC 154Cu。。l5はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2013年 | ボルボ | C30 | T5ハッチバックの2ドア | ターボチャージ2.5L 2521CC l5のガスDOHC | |
| 2013年 | ボルボ | C30 | T5 R設計ハッチバックの2ドア | ターボチャージ2.5L 2521CC l5のガスDOHC | |
| 2013年 | ボルボ | C70 | 基礎変換可能な2ドア | 2.5L 2521CC 154Cu。。l5はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2013年 | ボルボ | C70 | T5変換可能な2ドア | ターボチャージ2.5L 2521CC l5のガスDOHC | |
| 2012年 | ボルボ | C30 | 付加のハッチバックの2ドア | 2.5L 2521CC 154Cu。。l5はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2012年 | ボルボ | C30 | 運動ハッチバックの2ドア | 2.5L 2521CC 154Cu。。l5はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2012年 | ボルボ | C30 | T5ハッチバックの2ドア | ターボチャージ2.5L 2521CC l5のガスDOHC | |
| 2012年 | ボルボ | C30 | T5 R設計ハッチバックの2ドア | ターボチャージ2.5L 2521CC l5のガスDOHC | |
| 2012年 | ボルボ | C70 | 基礎変換可能な2ドア | 2.5L 2521CC 154Cu。。l5はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
| 2012年 | ボルボ | C70 | T5変換可能な2ドア | ターボチャージ2.5L 2521CC l5のガスDOHC | |
| 2011年 | ボルボ | C30 | 付加のハッチバックの2ドア | 2.4L 2435CC l5のガスDOHCは自然に吸い出した | |
| 2011年 | ボルボ | C30 | 付加のハッチバックの2ドア | 2.5L 2521CC 154Cu。。l5はターボチャージDOHCにガスを供給する |
企業の利点:
●大きい目録、速い配達
●10000+SKU数より多く
●ブランドの質および保証
●輸出高の経験の12+Year
●全車の部品の輸出
●OEM DOMサービス
FAQ:
Q1. あなたの受渡し時間はどうですか。
:プロダクトは速い配達である。それらのためにそれ取るあなたの前金をafterreceiving 30から60日を待つ必要がありなさい。specifioの受渡し時間はあなたの順序の項目そしてthequantityによって決まる
Q2. サンプルに従って作り出すことができるか。
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Q3. あなたのサンプル方針は何であるか。
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