Womala ヘッドライト ロッチ OE 30763155 ヘッドライト ブレーキ ボルボ XC60-17

• 材質：亜鉛メッキ鋼またはガラス繊維強化熱可塑性プラスチック製。鋼材は、ヘッドライトの重量と道路の振動に耐える優れた剛性を提供し、熱可塑性プラスチックオプションは、強度と軽量特性のバランスをとっています（安定性を損なうことなくフロントエンドの重量を軽減）。どちらの材料も防食処理が施されています。鋼材には亜鉛メッキ（道路の塩や湿気による錆を防ぐ）が施され、プラスチックにはUV安定化（エンジンベイの熱による反りやひび割れを防ぐ、最大130℃）が施されています。
• 精密設計：対象モデルのヘッドライトアセンブリとシャーシ取り付けポイントの正確な輪郭に合うように成形またはプレス加工されています。そのロック機構（多くの場合、スプリング式クリップまたはねじ付きファスナー）とブラケットの寸法はOE規格に合わせて調整されています。ラッチはヘッドライトの対応するレシーバーとスムーズに係合し、タイトでガタのないフィット感を生み出し、ブラケットの取り付け穴はシャーシボルトと完全に一致し、位置ずれを回避します。一般的なアフターマーケット部品とは異なり、ヘッドライトとシャーシ間の「遊び」をなくし、ビームのずれ（夜間の視認性を損なう）や、ヘッドライトの内部コンポーネント（配線、リフレクターなど）がずれることによる損傷を防ぎます。

1. VINを介して車両のヘッドライトアセンブリタイプを確認してください。ハロゲン、キセノン、または初期のLEDヘッドライトを備えたバリアントは、ラッチ/レシーバーの設計にわずかな違いがある場合があり、このコンポーネントは特定のヘッドライトの重量と取り付け構成に合わせて調整されています。
2. 車両の公式サービスマニュアルを参照して、ラッチのロック機構（スプリングクリップ対ねじ付きボルトなど）と取り付けトルクを確認してください。ねじ付きファスナーを締めすぎるとヘッドライトハウジングがひび割れる可能性があり、締め付けが不十分だと走行中にラッチが外れる可能性があります。
3. このコンポーネントはラッチとブラケットを1つの部品に統合していることに注意してください。ラッチ（ブラケットではない）のみが損傷している場合は、OEレベルの適合性と安全性を維持するためにユニット全体を交換してください（部分的なコンポーネントを混合すると、位置ずれが発生する可能性があります）。*

A：バンパーブラケットの故障の兆候には、目に見える損傷または変形、バンパーパネルの位置ずれ、フロントエンドからの異音、またはバンパーが片側で緩んでいるか垂れ下がっているように見えるなどがあります。

A：最適な結果を得るには、専門家による取り付けをお勧めします。主な考慮事項には、すべての取り付けポイントの適切な位置合わせの確保、追加の損傷したコンポーネントの確認、およびすべてのファスナーが仕様どおりに適切に締められていることの確認が含まれます。